[发明专利]一种新型锂铁电池组结构及其制造方法无效
申请号: | 200810026754.9 | 申请日: | 2008-03-13 |
公开(公告)号: | CN101246969A | 公开(公告)日: | 2008-08-20 |
发明(设计)人: | 庄炳铭 | 申请(专利权)人: | 庄炳铭 |
主分类号: | H01M10/36 | 分类号: | H01M10/36;H01M6/00;H01M2/02;H01M2/30;H01M2/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523349广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电池组 结构 及其 制造 方法 | ||
技术领域
本发明涉及电池电源技术领域,特指一种具有环保、大电流等优点的锂铁电池组结构及其制造方法。
背景技术
由于环保意识的提升,全球许多国家已经了解意识到环境污染造成的生态破坏及其影响;故纷纷制定相关法规予以规范。如欧洲于2006年已颁布绿色环保RoHS指令,对于有毒与重金属污染物进行管制。根据欧洲绿色政策(RoHS)的规定,自2006年6而月起,“铅”及“镉”被列为6种禁用元素中的其中2种。一般锂钴电池在价格及安全性上又无法达到大电流电池的需求,而锂锰电池在高温时电容量会降低到剩50%,并且无法恢复,在大电流输出之应用上有其缺陷。因此铅酸电池与镍镉电池依然为动力电池及UPS产业所采用。新一代无污染大电流电池的研发、应用刻不容缓。
例如使用于汽车之铅酸电池,对汽车点火系统而言,有下列三项缺点:
一、铅酸电池连续放电,电压下降快,导致升压时电压不足;
二、铅酸电池连续放电,放电之相位角会有延迟现象,导致点火延时;
三、铅酸电池衰减快,使用一年以后效率落致新电池之80%以下,一般两年就需更换。
发明内容
本发明解决的技术问题之一在于提供一种具有安全、无污染、大电流、高储能、耐温、可快速充电等优点的新型锂铁电池组结构。
本发明解决的技术问题之二在于提供一种新型锂铁电池组的制造方法。
本发明解决的技术问题之一是通过如下技术方案实现的:主要包括有锂铁电池、电池盖、正负电桩头、电池箱,4颗锂铁电池以串接方式连接后与电池盖上的正负电桩头电连接;并置于电池箱体内。
所述的锂铁电池为方型或圆形。
锂铁电池与电桩头间设置有缓冲电容器。
锂铁电池与电桩头间设置有电池保护电路。
本发明解决的技术问题之二是通过如下技术方案实现的:
主要包括如下步骤:
A、将锂铁电池摆置于电池箱内;
B、连接各锂铁电池;
C、连接缓冲电容器;
D、连接电池保护电路;
E、连接锂铁电池电极头与电池组电桩头;
F、上盖封装。
更进一步是:
对所述的锂铁电池电容量、内阻进行平衡配对。
对所述的缓冲电容器进行测定。
对所述的电池保护电路进行功能测定。
本发明将正极活性材料为磷酸锂铁的锂铁电池组配应用,使其有关性能可以达到:
1、耐高温:电池工作温度可以达到80摄氏度;
2、体积小:体积能量密度可达400(Wh/L);
3、重量轻:重量能量密度可达150(Wh/Kg);
4、寿命长:充放电循环寿命可达2000次,实际使用寿命最长可达5.5年;
5、大电流:放电电流可达电池标称容量之10C以上,除应用于能量储存外,亦可取代铅酸电池使用于汽车发动机或其它需大电流设备之启动电池;
6、放电稳:放电曲线平稳,总工作容量可达电池标称电压之95%,除了平稳放电外,亦可以延长电子电机设备之工作寿命;
7、自放低:自放电率低,月平均自放电率<1%,相较于铅酸电池20%之月自放电率,应用于汽车或其它大电流设备,即使放至时间长达6个月,亦无须担心电池电量过低导致无法启动,以及电池因低电压而损坏之情型;
8、充电快:可以电池标称容量2C之倍率充电,缩短充电时间;
9、环保性:符合RoHS之要求,无毒性,实现环保产品之要求;
10、安全性:无材料瞬间高温或气体释放导致爆炸危险,是目前所有电池中,安全性最佳之电池。
因此,相对于镍镉电池、镍氢电池、锂钴电池、锂锰电池,除了具有上述优点外;相对于铅酸电池,以相同电容量计算,体积为铅酸电池的2/3;重量更可以达到铅酸电池重量的1/5;而寿命可以达到铅酸电池的三倍以上。
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