[发明专利]汽车动态性能无线测试用活动抓爪装置

说明书

技术领域

本发明涉及电气机械装备技术领域，具体是指一种汽车动态性能无线测试用活动抓爪装置。

背景技术

为了进行汽车动态性能的研究，需要把实验电路板安装在汽车轮胎上，使之随轮胎一起运转来进行测试，尤其对于汽车制动性能的测试，条件要求就显得更为苛刻，因为制动性能只有在轮胎刹车的短暂瞬间才表现出来，且只能通过无线发射方式把测试数据传递出去。由于轮胎本是一种转动体，测试用的电路板如何附着在轮胎上并随之转动，这就需要研制一种可拆卸的能与轮胎的轮毂部位紧固的依附平台，使被测试的电路板能附着在平台上，就成了动态性能研究过程中首先要解决的问题。

发明内容

本发明的目的就是为了解决上述现有技术中存在的不足之处，提供一种汽车动态性能无线测试用活动抓爪装置。该装置可拆卸，能与轮毂金属罩盖的窗孔内边缘相抓合，其与轮胎轴心垂直的抓爪支承板可提供作为被测电路板的依附平台，解决了与轮胎的轮毂部位紧固的依附平台装置的问题。

本发明的目的通过下述技术方案实现：

所述汽车动态性能无线测试用活动抓爪装置，包括抓爪支承板、活动抓爪机构、活动螺杆旋紧机构相互连接组成，所述活动抓爪机构与抓爪支承板的底部相连接，并与汽车轮毂相连接，所述活动螺杆旋紧机构穿过抓爪支承板，其一端顶住汽车轮毂。

为了更好地实现本发明，所述活动抓爪机构有三个，呈品字形布局与抓爪支承板的底部相连接。

所述活动螺杆旋紧机构为中心活动螺杆旋紧机构，穿过抓爪支承板的中心部位。

所述活动抓爪机构由直角爪座、爪座紧固螺杆、带有爪钩的活动爪臂、爪臂紧固螺杆和爪臂紧固螺母相互连接组成；所述直角爪座的垂直方向面开设有中心通孔，通过爪臂紧固螺杆和爪臂紧固螺母与活动抓臂相连接，其水平方向面开设有中心螺纹孔，并通过爪座紧固螺杆与抓爪支承板相连接。

所述中心活动螺杆旋紧机构由大螺母固定板、中心大螺母、紧固螺杆、中心活动螺杆、防滑杯状垫、紧固内螺杆相互连接组成；所述大螺母固定板中央开设有用于穿过中心活动螺杆的通孔和两个用于固定紧固螺杆的螺纹孔，所述大螺母固定板与中心大螺母对准轴心焊接，并通过紧固螺杆与抓爪支承板相连接，所述中心活动螺杆的一端设置有螺杆旋头，另一端开设有中心内螺孔，所述中心活动螺杆穿过抓爪支承板的中心部位，并旋进中心大螺母，其下端通过紧固内螺杆和中心内螺孔与防滑杯状垫相连接。

本发明与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：

1、本发明能根据测试的需要，提供一种可拆卸的即装即用、并与轮胎的轮毂金属罩盖紧固的依附平台，使被测试的电路板能附着在平台上并随轮胎一起运转，并能通过与被测电路板重量相平衡的附加板，实现可调式配重。

2、本发明采用品字形布局的活动抓爪机构，能适应轮毂金属罩盖上不同窗孔数目的抓接使用。

3、本发明的活动抓爪机构中的直角爪座与抓爪支承板之间采取螺杆与螺孔的连接方式，直角爪座可环绕螺杆转动相应的角度，以调整活动抓爪机构与轮毂金属罩盖窗孔接合的吻合程度，使爪钩的抓接灵活牢靠。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的俯视图；

图3是本发明的活动抓爪机构的结构示意图；

图4是本发明的中心活动螺杆旋紧机构的结构示意图；

图5是本发明在汽车轮胎上安装应用的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明做进一步的说明，但本发明的实施方式并不局限于此。

如图1和2所示，本发明所述汽车动态性能无线测试用活动抓爪装置，包括抓爪支承板1，三套成品字形布局、由直角爪座4、爪座紧固螺杆7、带有爪钩6的活动爪臂5、爪臂紧固螺杆2和爪臂紧固螺母3相互连接组成的活动抓爪机构，以及由大螺母固定板11、中心大螺母12、紧固螺杆8、中心活动螺杆9、防滑杯状垫15、紧固内螺杆14相互连接组成的中心活动螺杆旋紧机构构成。活动抓爪机构与抓爪支承板1的底部相连接，中心活动螺杆旋紧机构穿过抓爪支承板1的中心部位。抓爪支承板1由硬质刚性板材制成，其中心部位开设有一个供中心活动螺杆9穿过的中心孔和两个供大螺母固定板11固定用的对称孔以及环绕中心孔周围开设有三个品字形布局、供爪座紧固螺杆7用的爪座通孔。