[发明专利]一种复合型封闭行星锥式无级变速器

说明书

技术领域

本发明属于变速器领域，更具体地说，它是一种用于各种地面车辆、船舶、铁道机车、工程机械、各种冶金、矿山、石油、化工、轻工、食品、纺织、起重运输机械、机床、机械人以及军工的复合型封闭行星锥式无级变速器。

背景技术

目前，封闭行星锥式无级变速器都需要通过摩擦传动，传动件压力大，易于摩损和发热，寿命较低，传动功率小，传动效率低。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供了一种延长发动机和传动系的使用寿命，结构简单，节能高效的复合型封闭行星锥式无级变速器。

为了实现本发明的目的，本发明采用的技术方案以下：

     一种复合型封闭行星锥式无级变速器，包括输入轴（1）、齿轮副（3）、封闭行星锥式无级变速器（4）、输出轴（5），所述各个齿轮副（3）的输出齿轮（32）与输出轴（5）联接，所述的输入轴（1）与输出轴（5）之间设有输入大齿圈（21）、第一个联接行星架（22a）、第二个联接行星架（22b）、行星齿轮（23）、联接大齿圈（24）、第一个输出齿圈（25a）、第二个输出齿圈（25b）、输出大齿圈（26），输入大齿圈（21）与输入轴（1）联接，第一个联接行星架（22a）通过其上的两组行星齿轮（23）与配合的输入大齿圈（21）、联接大轮圈（24）和第一个输出齿圈（25a）联接，第二个联接行星架（22b）通过其上的两组行星齿轮（23）与配合的联接大齿圈（24）、第二个输出齿圈（25b）和输出大齿圈（26）联接，输出大齿圈（26）与封闭行星锥式无级变速器（4）的输入端（41）联接，封闭行星锥式无级变速器（4）的输出端（42）和第一个输出齿圈（25a）以及第二个输出齿圈（25b）分别与各自配合的齿轮副（3）的输入齿轮（31）联接，第一个输出齿圈（25a）同时与第一个联接行星架（22a）上的两组行星齿轮（23）啮合，第二个输出齿圈（25b）同时与第二个联接行星架（22b）上的两组行星齿轮（23）啮合。

本发明应用于车辆时，能够根据车辆行驶时受到阻力的大小，自动地改变输出扭矩以及速度的变化。

本发明具有以下的优点：

    （l）本发明大部份功率由齿圈、行星齿轮、行星架、齿轮传递，因而传动功率和传动效率都极大地提高，而且结构简单，更易于维修；

    （2）本发明的变矩和变速是自动完成的，能实现高效率的传动，并且除了起步以外，都能使发动机在最佳范围内工作，与其它变速器相比，在发动机等效的前提下，它降低了发动机的制造成本；

    （3）本发明使发动机处于经济转速区域内运转，也就是在非常小污染排放的转速范围内工作，避免了发动机在怠速和高速运行时，排放大量废气，从而减少了废气的排放，有利于保护环境；

    （4）本发明能利用内部转速差起缓冲和过载保护的作用，有利于延长发动机和传动系的使用寿命，另外，当行驶阻力增大，则能使车辆自动降速，反之则升速，有利于提高车辆的行驶性能；

    （5）本发明使输入功率不间嘶，可保证车辆有良好的加速性和较高的平均车速，使发动机的磨损减少，延长了大修间隔里程，提高了出车率，有利于提高生产率。

另外，本发明是一种还可用于各种地面车辆、船舶、铁道机车、工程机械、各种冶金、矿山、石油、化工、轻工、食品、纺织、起重运输机械、机床、机械人以及军工的复合型封闭行星锥式无级变速器。

附图说明

 图1为本发明实施例的结构图；

具体实施方式

 下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步的详细说明：

     实施例：