[发明专利]一种能量转换装置

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种无需耗用任何能量和无排放废气存在的机械装置，尤其是能不停息的电动能作助动力和不停息地工作。

背景技术

关于一种能量转换装置构造是由发电机组、做功传动轮、调阻器、电动机、离合器、变速轮组和左右两边相同：升降架中重物、钢丝、绕线笼上动滑轮、绕线笼、压钢丝杆、驱动轮齿轮、升降架中橡胶的循环往复动能而成。将离合器中的笔触压致最高点，便伸缩锁定分路齿轮触动左边绕线笼，不触右边绕线笼位置。将右边开降中重物位于高处，左边升降架重物接触左边升降架中橡胶，使两重物高低位置差距最大。当离合器中右边分路齿轮不触右边绕线笼时，高处右边升降中重物的重力势能的作用下，其上右边一条钢丝拉升右边绕线笼上动滑轮，右边绕线笼自由放线，右边升降架中重物上另一钢丝拉升右边杠杆端动滑轮，右边杠杆被拉升，右边杠杆端直杆拉右边驱动轮顺时针转动，其带动发电机组、做功传动轮逆时针转动。发电机组产生电流串联调阻器接电动机；发电机中传动轮和电动能牵动变速轮组、离合器。同时离合器中左边分路齿轮触动左边绕线笼顺时针转收线，左边压钢丝杆压平钢丝，拉下左边绕线笼上动滑轮、但是低处左边升降架中重物自身重力对左边绕线笼收线阻力加上离合器工作的阻力，合计阻力小于右边升降中重物做的有用功、使左边升降架中重物上升，同时，左边杠杆端动滑轮不受钢丝轮约束而自由下降，左边驱动轮顺时针转动。同理当离合器触动右边绕线笼时，钢丝牵引右边绕线笼上动滑轮，拉升右边升降中重物，发电机组逆时针转动。如此左右两边升降中重物升降运动状态随着离合器中触动绕线笼位置自动循环往复机械能，使发电机组不停息转动。目前，公知的内燃机所消耗的能源，废气排放，造成环境污染和能源危机。

发明内容

为了克服现在的内燃机消耗能源和排放废气污染环境的不足，本发明专利提供方法及原理实施图的一种能量转换装置，该一种能量转换装置不仅能无需耗用任何能量，而且没排放废气和不停息电动能作助动力和不停息地工作。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：在平面钢板上、发电机组、做功传动轮、离合器、调阻器、电动机、变速轮组和左右两边相同：升降架中重物、升降架中橡胶、钢丝、绕线笼上动滑轮、绕线笼、压钢丝杆、杠杆端动滑轮、钢丝、杠杆、杠杆端直杆、驱动轮齿轮的动力往复牵引，设置一个离合器，其中左右两边“人”字状换杆的支点位置位于连分路齿轮传动轮的轴心线上分别左右两旁，其中的两边相同“人”字状在左右两边相同分路齿轮两旁的换杆连空心框横杆中直杆端弹簧固定，其受离合器传动轮的传动带牵动推动轮，推动轮恒定配合低处升降架中重物被拉升至高处升降架中重物刚要下降的同样高度时进行最高点推定，推动轮转动转轴、旋带直杆、转轴运动、伸缩管中的直杆直线运动触压笔、笔伸缩锁定换杆中分路齿轮触动绕线笼中齿轮确定着力方向，笔伸时，左边分路齿轮就触动左边绕线笼齿轮齿轮；笔缩时，右边分路齿轮就触动右边绕线笼齿轮；当使左边分路齿轮不触左边绕线笼中齿轮，右边分路齿轮就触动右边绕线笼中齿轮，表示右边绕线笼顺时针转动绕收钢丝；当使离合器中右边分路齿轮不触右边绕线笼中齿轮，左边分路齿轮就触动左边绕线笼中齿轮，表示左边绕线笼顺时针转动绕收钢丝。如此离合器中分路齿轮迅速触动左右两边绕线笼位置自动、有序、循环往复。当离合器中右边分路齿轮不触右边绕线中齿轮时，右边升降架中重物受自身重力自由下降势能，其上一条钢丝拉升右边绕线笼上动滑轮(省5倍力)滑轮组工作拉右边绕线笼逆时针转动自由放线。同时，右边升降架中重物上另一条钢丝拉升低处右边杠杆端动滑轮(省2倍力)，右边杠杆上升，右边杠杆端直杆的两头轴轴转动，其作用点位于右边驱动轮齿轮的中心上方时半周旋向下方运动，其顺时针拉转右边驱动轮齿轮，其右边杠杆端直杠杆往复作用点的拉力，带动右边触驱动轮齿轮，同步左右两边杠杆端直杆的作用点位于的方向位置一直相反。由于右边升降架中重物上另一条钢丝牵引右边杠杆端动滑轮，根据右边杠杆平衡原理和右边杠杆端动滑轮特点，从而大大提高了对发电机组和同轴上的做功传动轮一直逆时针方向转动的动力及其转动的惯性被。若低处左边升降架中重物被拉升直至右边升降架中重物刚要下降时同样高度的阻力，经过发电机组动轮传动带牵动变速轮组，便传动带牵动离合器工作，离合器中的左边分路齿轮触动左边绕线笼顺时针转绕收钢丝，左边压钢丝杆压平绕线笼表面钢丝，牵动左边滑轮阻工作，牵动左边绕线笼上的动滑轮连钢丝牵动左边升降架中重物和发电机组中同轴杆上的与右边触驱动齿轮相同的左边触驱动轮齿轮带动左边驱动轮齿轮跟右边驱动轮齿轮同一方向同步顺时针转，左边驱动轮齿轮吻合离合器传动轮，其传动轮牵动离合器工作的合阻力。因其合阻力小，高处右边升降架中重物上另一条钢丝牵引低处右边杠杆上动滑轮顺利地被拉升，则发电机组逆时针旋转，其产生电流，电路串联调阻器，再接电动机，便控制加速牵动变速轮组，为整个机械运动作助动力。同时离合器中左边分路齿轮触动左边绕线笼顺时针转收线，钢丝拉下左边绕线笼上动滑轮，经定滑轮，左边升降架中重物被拉升。同时，左边杠杆端直杆作用点已位于左边驱动轮齿轮中心下方时半周旋向上方运动，高处左边杠杆端动滑轮随左边升降架中重物上升而钢丝开始回落，而左边杠杆受自身重力自由下降，其下降托左边驱动齿轮顺时针转作助动力。由于右边升降架中橡胶阻碍了右边升降架中重物继续下降，其被阻碍预备下降的一段，关键控制固定阻距的长度为配合右边杠杆端直杆的作用点在右边驱动轮齿轮取决的适合作用拉力值，为了离合器中左边分路齿轮触动左边绕线笼齿轮起动不受到巨大阻力及磨损而迅速转换和高处右边升降中重物下降重力，势能迅速减弱和发电机组产生电流为电动机制造了开始拉升低处重物的起动力。由于右边升降架中重物中的小重物上连接两条钢丝，下端再钢丝连接大重物，小重物继续下降的重力，势能直至接触大重物下，继续拉升右边杠杆端动滑轮，右边绕线笼上动滑轮便拉转右边红线笼继续逆时针转放线，直至将之前绕的钢丝放完毕，左边升降架中重物中小重物先被拉升一段，后大重物一起上升。由于左边绕线笼上的左边压钢丝杆的支架上方弹簧固定，其为把左边绕线笼表面的钢丝均匀分布。同理：当离合器中左边分路齿轮不触左边绕线笼齿轮时，高处左边升降架中重物重力做的功对低处右边升降架中重物拉升，则发电机组和做功传动轮逆时针旋转。如此，左右两边升降架中重物处于升降运动状态，随离合器中分路齿轮迅速触动左或右边绕线笼自动、有序、循环、往复，而自动，有序、循环、往复重力势能，达到永不停息电动能作助动力和永不停息工作目的。