[发明专利]设置于倒车镜内的LED侧转向灯及其工作方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车倒车镜及汽车侧转向灯，具体为一种设置于倒车镜内的LED侧转向灯及其工作方法。

背景技术

目前，各种车型的车用倒车镜都是单一的后视作用，而各种车型的倒车镜占据了车身最宽最醒目的位置，起到只是单一的后视功能，并为充分利用倒车镜这一特点。

现有技术中，一种车用烁光、示宽、指示倒车镜，将倒车镜、转向灯和示宽灯结合起来，同时采用发光二极管作为光源，如专利号98241128.6公开的车用烁光、示宽、指示倒车镜。该发明充分利用了倒车镜的特点，将示宽灯、指示灯和倒车镜结合与倒车镜内，有效降低了生产成本，使得整个汽车外观更大方简约，关键是强化了示宽的作用，更有效的确保了汽车夜间行驶的安全性。

现有技术的新型倒车镜有诸多优点，然而其发光二极管直接设置于镜片后面，由于线路板(基板)反光或LED灯的散光，使得整个镜片的镜面都会发光，不能突显指示灯的几何形状。同时视觉效果不好，在一定角度刺眼，容易引发交通事故，对提升汽车安全性的初衷起到了南辕北辙的效果。同时现有技术的新型倒车镜，制造麻烦，装配工序多，不利于推广普及。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种多功能的设置于倒车镜内的LED侧转向灯，具有侧转向灯、示宽灯和倒车镜三个部件的功能，并且光线柔和醒目，同时安装方便。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：设置于倒车镜内的LED侧转向灯，包括倒车镜片和镜片支架，倒车镜片固定在镜片支架上，在倒车镜内设有LED侧转向灯，其特征在于：所述LED侧转向灯由LED发光组件、底壳、镜头和匀光膜组成，LED发光组件与镜头的一面固定连接，镜头和LED发光组件安装在底壳内，匀光膜与镜头的另一面接触连接；LED侧转向灯设有匀光膜的一面朝向倒车镜片，底壳固定在镜片支架上；所述LED发光组件为LED灯珠和LED基板；所述LED基板为梯形，LED灯珠焊接在LED基板的一面，LED基板的另一面设有电子元器件；所述底壳分为底盖和侧板，所述底盖设有一箭头形凹槽，在凹槽内设有一抵挡凸台，抵挡凸台设置于靠近箭头形凹槽箭尖的位置，箭头形凹槽箭尾两侧的区域上各设有一个带斜面的支撑凸台；所述镜头设有镜孔，所述镜孔为箭头形；在与LED发光组件固定连接的一面，镜孔的边缘延伸有一带斜面的第一凸缘，第一凸缘的最高点位于箭头形镜孔的箭尖，第一凸缘的最高点的高度等于侧板的高度；所述镜头设有带斜面的第一凸缘的一面与LED基板焊接有LED灯珠的一面固定连接，所述匀光膜设有与所述箭头形镜孔相对应的箭头形透光区域。

作为改进，所述LED基板与底壳的底盖夹角为30度至70度。

作为改进，所述镜头的镜孔的角度为-30度至-70度。

作为改进，所述LED灯珠上设有出光角度为60度的LED透镜。

作为改进，所述LED基板上设有固定孔。

作为改进，所述底盖设有第一固定凸柱，所述第一固定凸柱与LED基板上的固定孔相配合；所述侧板上设有第一导线口；所述侧板的外表面设有固定卡扣。

作为改进，所述第一凸缘的上设面有第二固定凸柱，所述第二固定凸柱与LED基板上的固定孔相配合。

作为改进，所述镜片支架设有转向灯安装孔，转向灯安装孔的边缘向镜片的方向延伸有凸缘，凸缘上设有与侧板上第一导线口相对应的第二导线口，凸缘外表面设有与固定卡扣相配合的固定扣孔。

作为改进，所述镜片支架设有转向灯安装孔，转向灯安装孔的边缘向镜片的方向延伸有第二凸缘，第二凸缘上设有与侧板上第一导线口相对应的第二导线口，凸缘外表面设有与固定卡扣相配合的固定扣孔。

作为本发明的工作方法，设置于倒车镜内的LED侧转向灯的工作方法，所述设置于倒车镜内的LED侧转向灯包括倒车镜片和镜片支架，倒车镜片固定在镜片支架上；在倒车镜内设有LED侧转向灯，所述LED侧转向灯由LED发光组件、底壳、镜头和匀光膜组成，LED发光组件与镜头的一面固定连接，镜头和LED发光组件安装在底壳内，匀光膜与镜头的另一面接触连接；LED侧转向灯设有匀光膜的一面朝向倒车镜片，底壳固定在镜片支架上；其特征在于：在LED侧转向灯未接收到汽车信号控制单元发出的信号时，LED发光组件不工作；LED侧转向灯接收到汽车信号控制单元发出的侧转向信号或示宽信号时，LED发光组件工作，LED发光组件发出的光线在60度的发光范围；光线依次经过镜头、匀光膜和倒车镜片；汽车信号控制单元发出侧转向(示宽)结束信号时，LED发光组件停止工作。

与现有技术相比，本发明增加了透镜和匀光膜，并且将LED发光组件设置于透镜和匀光膜的后部，该技术方案的优点是：