[发明专利]竹束层积材的制造方法无效
申请号: | 200810030755.0 | 申请日: | 2008-03-06 |
公开(公告)号: | CN101524865A | 公开(公告)日: | 2009-09-09 |
发明(设计)人: | 童飞雁;赵仁杰;赵明 | 申请(专利权)人: | 童飞雁;赵仁杰;赵明 |
主分类号: | B27N3/04 | 分类号: | B27N3/04;B27N3/08;B27J1/00;B27K9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 324022浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 层积 制造 方法 | ||
1.竹束层积材的制造方法,其特征如下:将竹材分别加工成竹束条、 竹束绳和竹束帘,这三种竹束在分别通过系列物理化学处理后,进行浸胶 再干燥,然后在具有双向控制规的金属垫板上分别将竹束条、竹束绳和竹 束帘平行叠放组合成单层板坯或混合结构的多层板坯,并通过冷-热-冷 胶合工艺压制成板,最后根据用途要求,分别将其加工成一定规格尺寸的 地板、火车、汽车车厢底板和集装箱底板;
2.所述将竹材加工成竹束条,是将竹材加工成厚度为3~5mm的弦向厚 篾,然后通过辊压将其压溃或分离成纤维束;且纤维束相互交织的竹束条; 所述将竹材加工成竹束绳,是将厚度为1mm以下的弦向薄篾,通过扭曲加 工使竹纤维分离且成园形断面的竹束线条,再将2根以上竹束线条绞织成 竹束绳;所述将竹材加工成竹束帘,是先剖削成2~3mm厚的径向竹篾,然 后用经线将其编织成径向竹篾帘,再通过辊压使其压溃或分离成纤维束, 且纤维束之间互相交织的竹束帘;
3.所述三种竹束通过系列物理化学处理,包括热水浸提处理与碳化处 理,必要时在碳化处理前还需进行漂白处理与染色处理,以及每次处理后 所进行的干燥处理;
4.所述双向控制规是由厚度控制规和宽度控制规组成的,它是安装在 金属垫板上且与其纵向中心线相对称的机械装置;厚度控制规是固定在金 属垫板两外侧的两根矩形断面钢条,其厚度与所需压制板材的厚度相同; 宽度控制规安装在厚度控制规的两内侧,它由两组倾斜安装在金属垫板上 且可定轴转动60°~80°的档块和档块上放置的不等边角钢状档板组成;在档 板受压时两组可定轴转动档块的倾角,可以同步逐渐从60°~80°减小到0°, 此时宽度控制规的高度为最小值,且略小于厚度控制规的高度,当档板上 的压力解除后,两组可定轴转动的档块在轴内弹簧的作用下,可恢复到初 始位置;放置在两组可定轴转动档块上的两根不等边角钢状档板,可以在 板坯热压时,有效挡住竹束在侧向压力下被挤进档块的转动空间,从而保 证了档块的有效工作;
5.所述分别将竹束条、竹束绳和竹束帘平行叠放组合成单层板坯或混 合结构的多层板坯,是在具双向控制规的金属垫板上,根据产品用途的需 要,可以分别单独用竹束条、竹束绳和竹束帘平行叠放,分别组合成单层 竹束条板坯、竹束绳板坯和竹束帘板坯;也可以各用一部分竹束条、竹束 绳和竹束帘进行混合组坯成对称结构的多层板坯;
6.所述通过冷-热-冷胶合工艺压制成板,其热压过程由升温升压、 保温保压和保压冷却三个阶段组成;其热压温度为120℃~140℃,单位压 力为2.5~5.0Mpa,热压时间按2.5~4min/mm计算,冷却出板温度为50℃ 左右;
7.所述根据产品用途要求,分别将其加工成一定规格尺寸的地板、火 车、汽车车厢底板和集装箱底板,是先将毛边板通过纵横锯边机组将其加 工成规定幅面尺寸的板材;然后锯剖成一定宽度的板条,再加工成火车、 汽车车厢底板和集装箱底板,必要时还可以将厚板条从厚度方向再次纵向 锯剖成2块等厚的薄板条后,再加工成室内和室外用的地板。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于童飞雁;赵仁杰;赵明,未经童飞雁;赵仁杰;赵明许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810030755.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种改进的振动箱总成
- 下一篇:带有照明装置的阴道扩张器