[发明专利]疏管车

说明书

技术领域：

本发明涉及一种地下排水管道疏通机器，特别涉 及一种疏管车。

背景技术：

当前我国发明的疏通车、清污车、清淤车有许多 优点，但也存在缺点：主要是液压力量不足或电动力量不足。这 些机车有一个特点，行走不施工，施工不行走，所以采用本车发 动机为动力既可，而且汽车发动机的功率是这些机车施工需用功 率的两倍以上，这些机车采用的施工动力不管是电动的还是液压 的，都取力于发动机变速箱上的取力器，而取力器的转速慢于发 动机的转速，只有当发动机的转速高到车身快要发抖时才能满足 机器施工，这时候的发动机温度过热，噪声大，耗油大，机器磨 损快，经不起长时间工作。也就是说发动机的劲被憋住了，事倍 功半。又如专利申请号200710192567.3所述的卷扬机上的三个 齿轮较大，挂档不够顺利。引罐器和滑轮器也有不足之处，所述 引罐器的井挂两侧没有横杆，当钢绳卷到轴承滚筒档头时由于井 挂两侧没有支撑，引罐器会产生倾斜无法工作。手轮拧丝速度慢， 秋千板复杂不好操作。所述滑轮器为单杆，在碰到钢绳突如其来 的拉力下，单杆容易弯曲造成无法工作，遥控装置遇到井壁流水 就会失灵等问题。

发明内容：

为改进以上不足，本发明提供一种疏管车，本发 明要解决以上问题的技术方案是：一种疏管车，它包括汽车底 盘，在底盘上设置的车箱，翻斗，清洗机，工具盒，它还包括液 压动力系统、液压绞机、卷扬机、伸缩机、液压阀组、油缸、CPU 控制器、引导器、滑轮器和掘泥器；

所述汽车底盘上的变速箱与传动轴之间设有副变速箱，副变 速箱上设有齿轮油泵，副变速箱内齿轮的设置，能够使齿轮油泵 的转速等于或略快于汽车发动机的转速。汽车底盘中间和两侧设 有清洗机和与清洗机相连接的水箱，液压油箱、与液压油箱连接 的液压油散热器、汽车电瓶。

所述一个液压绞机上绕有后钢绳，另一个液压绞机上绕有 前钢绳同置于车箱内，绕有前钢绳的液压绞机前面设有传递钢绳 的液压滚筒油缸，靠汽车底盘大梁边还设有工具盒油缸，大梁后 部设有翻斗油缸。

同时也可以用卷扬机替代两个液压绞机，替于支架立面，所 述卷扬机它包括一个钢架，在钢架上设有两个钢绳卷筒，两个卷 筒上设有链轮，它们通过链条分别与从动链轮连接，从动链轮的 轴上还设有相对错位齿轮，主动齿轮置于两个错位齿轮之间，主 动齿轮中心置有花键轴，花键轴一头与液压马达连接，另一头与 轴承座连接，主动齿轮一侧设有凹槽，凹槽内置有拨叉，拨叉与 拨杆连接，拨杆另一头与卷扬机液压油缸连接，带动主动齿轮一 伸一缩，分别与错位齿轮吻接，轮流带动钢绳卷筒工作，钢绳卷 筒上还设有压绳滚。

所述伸缩机置于支架上部，它由槽钢钢架、移动架和多节液 压油缸构成；移动架置于槽钢钢架内，多节液压油缸一头与槽钢 钢架尾部连接，另一头与移动架连接，每节油缸设有活动臂，槽 钢钢架前端设有斜柄，后端设有传递钢绳的滚动棒，支架和槽钢 钢架一侧还设有推动伸缩机前伸后缩的伸缩机油缸。

所述移动架上设有钢绳滑轮，滑轮前设有感应合，感应合前 设有带嘴挂钩，带嘴挂钩上设有横轴，横轴上设有扭簧；所述伸 缩机内还设有能使多节液压油缸停止前进的电磁接近开关，能使 多节液压油缸回缩的电磁接近开关，能使多节液压油缸回缩到位 时停止液压绞机工作的电磁接近开关。

所述液压阀组置于车箱内，用油管与齿轮油泵、液压油箱、 各液压马达、油缸分别互相连接，形成液压回路。

所述CPU控制器置于车箱内，与汽车电瓶、液压阀组和、各 电磁接近开关、遥控器互相连接。

所述引导器，它包括架体、倒凹脚支撑和可折叠引导板，所 述架体上设有竖管，架体下部设有伸缩井挂，所述井挂两边设有 横杆，上部两侧设有水平套管套杆，水平套管套杆上设有调距用 的插销眼；架体前部两档设有可转动的滚筒套管套杆及一个两头 高中间低的轴承滚筒，滚筒套管套杆上设有调距插销眼；所述倒 凹脚支撑包括、螺杆、摇柄器；螺杆一头置于架体竖管顶端，另 一头穿过倒凹脚支撑眼与摇柄器相连，所述可折叠引导板，包括 引导板套管套杆和引导板套管套杆上设置的调距插销眼，引导板 套杆下端设有硬质弧板，和与之相连接的折叠固绳架。