[发明专利]一种空气弹簧上子口密封方式及其装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种空气弹簧的密封方式及其装置，尤其是指一种空气弹簧 上子口橡胶胶囊的密封方式及其装置。主要专用于轨道交通中的橡胶空气弹 簧的密封。

背景技术

在高速列车与城市地铁轻轨车辆上，空气弹簧已经得到了广泛的应用， 在现有的这些空气弹簧中，气囊与上盖板的连接可分为两种方式，自密封以 及螺栓紧固方式。自密封方式的主要原理是通过内压使气囊与上盖板的锥形 配合面形成过盈配合(见附图1)，它的优点是装配方便，能以较小的气囊断 面周长实现较大的空气弹簧系统的横向位移，缺点是调试过程比较困难，过 盈量太大容易装配不到位，太小则容易脱开。螺栓紧固方式是通过螺栓的预 紧力把气囊紧紧压在上盖板上(见附图2)，其优点是调试容易，在保证螺栓 不松动的情况下，可靠性高，允许空气弹簧系统横向做比较大的位移而不会 产生气囊与上盖板脱开而致漏气，缺点是结构相对复杂，加工难度大，不易 保证气囊子口能完全与盖板贴合，因此需要除了上盖板与气囊外，还增加了 螺栓与限位环，增加了对空间的要求，还存在螺栓的防松问题。通过检索发 现有如下参考文献：

1、德国康蒂泰(特)克空气弹簧系统有限责任公司在中国申请的 ZL200580020845.6专利，该专利属于典型的自密封方式，具有开卷活塞和带 有至少一个硫化的紧固件的卷边气囊的空气弹簧，所保护的是卷边气囊(2) 在外缘(11)的朝向卷边气囊的面上在沿着锥形区域(10)的硫化区域(12)内与 紧固件固定地硫化在一起，其中在卷边气囊(2)上硫化的至少一个紧固件与所 有由热塑性或热固性塑料形成的接口(7)一起完整地被实施为顶板(3)。

2、德国康蒂泰(特)克空气弹簧系统有限责任公司在中国申请的 ZL200580035131.2专利，该专利也是自密封方式，具有空气弹簧风箱(1)， 该空气弹簧风箱(1)的风箱壁(5)由弹性体材料制成，并且具有至少一层加强 层(19)和凸缘(3)，该凸缘(3)具有加强芯，其中，所述加强层在环(20)中围 绕加强芯(18)敷设。从凸缘上伸出的风箱壁不是平放在活塞上，而是在横截 面中形成离开活塞的弧形。

3、凤凰股份有限公司中国申请的ZL200480012776.X专利，从该专利的 附图中看出有一种螺栓紧固方式，但该专利主要强调的是所述空气弹簧膜盒 特别是具有嵌入的尤其是十字膜盒形状的高强度支架，其中空气弹簧膜盒的 一侧固定在支撑板(2)上和另一侧固定在空气弹簧座(5)上和其中环围一个体 积弹性的气室(6)，所述气室与至少一个气管套管(7)连接；第二弹簧(B)，所 述第二弹簧设置在空气弹簧膜盒(4)与基座(3)之间和特别是包括具有至少一 个弹性材料板的叠板弹簧(8)；以及第三弹簧(C)，所述第三弹簧(C)作为弹性 的上轴承设置在支撑板(2)上和特别是包括具有至少弹性体叠板的叠板弹簧。

但是上述专利仍然存在前面所述的问题，因此很有必要对此进一步加以 研究。

发明内容

本发明主要针对现有轨道交通中的橡胶空气弹簧橡胶囊上子口密封的不 足，提出一种横向位移量大，密封性又好，且结构不复杂的新型空气弹簧上 子口密封方式及装置。

根据本发明的目的所提出的技术实施方案是：一种空气弹簧的上子口密 封方式，将橡胶气囊子口置于子口槽内，其特征是：所述的子口槽是由上盖 板与磨擦板组合形成的，橡胶气囊子口置于上盖板与磨擦板之间所形成的子 口槽内，并通过上盖板与磨擦板之间的贴合压缩形成橡胶气囊子口的密封。 所述的橡胶气囊子口密封结构是：在上盖板上开有一槽形缺口，在磨擦板上 也有一带锥形的缺口，有上盖板的槽形缺口与磨擦板的缺口组合形成一个有 一边开口的锥形腔体，上盖板与磨擦板通过紧固件连接在一起。橡胶气囊子 口置于锥形腔体内，橡胶气囊的侧边通过锥形腔体的侧边开口引出，橡胶气 囊由开口从中心向外延伸。