[发明专利]一种动车组高延伸率高强度合金铝端盖及其铸造方法无效

专利信息
申请号: 200810032177.4 申请日: 2008-08-28
公开(公告)号: CN101358312A 公开(公告)日: 2009-02-04
发明(设计)人: 龙永文 申请(专利权)人: 铁道部运输局;株洲南车电机股份有限公司
主分类号: C22C21/08 分类号: C22C21/08;B22D21/00
代理公司: 长沙市融智专利事务所 代理人: 邓建辉
地址: 1008*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车组 延伸 强度 合金 铝端盖 及其 铸造 方法
【权利要求书】:

1、一种动车组高延伸率高强度合金铝端盖,其特征是:其材质由下列组份按质量百分比组成:Mg:3.5~4.5%,Cu:0.2~0.4%,Ti:0.1~0.2%,Zn≤0.1%,Fe≤0.21%,Mn≤0.6%,Ni≤0.1%,Pb≤0.1%,Si ≤0.15%,Al余量。

2、铸造权利要求1所述的动车组高延伸率高强度合金铝端盖的方法,其特征是:熔炼开始时,先在500~600℃的红热坩锅内加入占炉料重量5~6%的覆盖熔剂,覆盖剂熔化后,加热至600~650℃,然后加入经预热的回炉料及纯铝锭,全部熔化后,把合金液升温至660~680℃,此时可加入经预热的钛中间合金,小心搅拌,尽量不要破坏覆盖层的完整性;如有合金液露出液面,则应在裸露处撒以覆盖剂,中间合金全部熔化后,在680~720℃用钟罩将经预热的纯镁锭压入熔池深处,熔化后小心搅拌;在690~720℃用钟罩加入0.2~0.3的六氯乙烷进行除气处理;扒渣,调温,浇注成型,浇注温度为700~750℃;热处理:固溶过程:530℃×4小时,水淬,水的温度40~60℃,时效过程:200℃×4小时,空冷。

3、根据权利要求2所述的动车组高延伸率高强度合金铝端盖的铸造方法,其特征是:所述的浇注成型是使用砂型铸造,砂型铸造是采用潮型砂、树脂砂或水玻璃砂。

4、根据权利要求2所述的动车组高延伸率高强度合金铝端盖的铸造方法,其特征是:所述的浇注成型是使用金属型铸造或低压铸造的方法成型。

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