[发明专利]行车梁标高调整方法

权利要求书

1.一种行车梁标高调整方法，它包括：架设在柱子上的行车梁，相邻的行车梁端头有弹簧板并以螺栓连接；其特征在于，它包括下列步骤

步骤一，对行车梁进行全面测量，测量内容主要包括行车梁直线度、跨距、顶面标高。测量资料必须在行车梁调整前整理出来，计算并复核行车梁调整偏差值；

步骤二，松开连接行车梁与弹簧板的螺栓；

步骤三，架设行车顶升标高调整装置；所述调整装置主要包括千斤顶；

步骤四，利用所述千斤顶顶升行车梁直至达到规定的顶升调整值。

2.根据权利要求1所述的行车梁标高调整方法，其特征在与，所述标高调整装置包括两个顶升反力架，它们为Z形挂件，分别以其上端固定挂接在行车梁的柱子上，并间隔设置；

一个横梁，它架设在两个顶升反力架之间，并和顶升反力架下端固定连接；

至少一个千斤顶，它设置在所述横梁上，并以其顶杆顶升行车梁。

3.根据权利要求1或2所述的行车梁标高调整方法，其特征在于，顶升反力架的竖直边后背紧靠所述行车梁的柱子。

4.根据权利要求1所述的行车梁标高调整方法，其特征在于，所述步骤四中，架设千斤顶进行行车梁顶升，若行车梁的标高调整值小于或等于千斤顶的一次行程，就直接利于千斤顶一次性顶升就位；

若行车梁的标高调整值大于千斤顶的一次行程，则在行车梁端头配置垫板，将行车梁临时固定，然后卸载，待垫高千斤顶后继续顶升，以此反复循环顶升直至达到规定的顶升调整值。

5.根据权利要求1所述的行车梁标高调整方法，其特征在于，顶升就位后，根据行车梁端头距柱顶板的实际尺寸配置垫板，垫板的放置数量不多于三块，且相互点焊固定牢固。

6.根据权利要求1所述的行车梁标高调整方法，其特征在于，所述垫板为H型钢。