[发明专利]油气中挥发性有机物蒸汽的增压低温凝结回收方法

说明书

技术领域

本发明涉及挥发性有机物蒸汽的低温凝结回收方法，尤其涉及油气中挥发性有机物蒸汽的增压低温凝结回收方法。

背景技术

在汽油的供应、销售、贮运环节中，存在着向大气中排放高浓度汽油蒸汽(简称“油气”)的情况，严重地污染了大气环境和危害人们的身体健康。为回收这部分汽油蒸汽，出现了建立在吸收法、吸附法、膜分离法、冷凝法、氧化法基础上的回收设备。

中国石化集团抚顺石油化工研究院曾经对汽油蒸汽回收设备做过广泛的调查，相关人员还采用冷凝法对回收汽油蒸汽做了深入的研究，研究结果是：

-73℃的冷凝温度，可以回收油气中90％的烃类物质；

-80℃的冷凝温度，可以回收油气中90％以上的烃类物质，控制尾气排放浓度≤50g/m³；

-95℃的冷凝温度，可以回收油气中95％的烃类物质，控制尾气排放浓度≤35g/m³；

-110℃的冷凝温度，可以回收油气中98％的烃类物质，控制尾气排放浓度≤25g/m³；

-120℃的冷凝温度，可以回收油气中98％以上的烃类物质，控制尾气排放浓度≤13.4g/m³。

中国专利CN89206893.0“油气冷凝回收装置”公开了汽油蒸汽与-2℃的氯化钠溶液进行间接热交换后，其中部分成分液化而被回收，未凝油气被排放到空气中。就控制大气污染物而言，该装置的效果是很差的，达不到控制尾气排放浓度≤25g/m³的限值。

中国专利CN01115516.7“固媒体分区蓄冷/冷凝回收油气及溶剂油的方法”公开了：在≥-70℃的普冷范围内，冷凝液化汽油蒸汽的方法。该方法采用在常温下用氯化钙脱水，在≥-70℃的温度下完成油气液化回收的工艺，“达到排气质量浓度≤35g/m³”的效果。但是按现行GB20952-2007及GB20592-2007规定，只有质量浓度≤25g/m³的油气尾气，才允许直接排放到大气中。

中国专利CN200620078066.3“冷凝式油气回收装置”公开了一种“回收率≥95％，油气排放浓度≤25g/m³”，利用“冷凝+活性炭吸附”的复合方法回收汽油蒸汽，并利用真空泵对活性炭解吸附的装置。

该装置回收汽油蒸汽的流程是：

A.在冷凝室内完成：油气脱水和油气液化，温度≥-70℃；

B.在活性炭筒内完成：轻烃的回收和不凝气体的排放，温度≥-70℃。

该装置冷凝室的上部出口是气体和液体流出冷凝室的唯一通道。

活性炭作为一种吸附剂，对于气体或蒸汽混合物的吸附具有选择性。活性炭的吸附能力，随烃的分子量的减小而降低，高分子量的烃可以从活性炭中把分子量低的烃置换出来，参见表1，重质烃类易于吸附却不易解吸，使活性炭的活性不易恢复。

表1  部分烃的分子量