[发明专利]大功率柴油机与循环式两泵两级涡轮发动机联合循环

权利要求书

1.大功率柴油机与循环式两泵两级涡轮发动机联合循环，由多台均布的大功率柴油机和一台循环式两泵两级涡轮发动机组成；大功率柴油机的排气管与循环式两泵两级涡轮发动机膨胀室壳体下端相连通，大功率柴油机排放的余热使膨胀室壳体内的气体升温膨胀并转换成高品位机械能输出；循环式两泵两级涡轮发动机由两级涡轮、两个涡轮轴、两级增压泵轮、行星动力汇流升速器和膨胀室壳体组成；第一级涡轮与与第二级增压泵轮和内齿圈连接；第二级涡轮与行星架和第一级增压泵轮连接，行星架上均布有三个行星轮；内齿圈、行星架、三个行星轮和太阳轮一起构成一个行星动力汇流升速器，太阳轮作为行星动力汇流升速器的输出端连接涡轮发电机，其特征在于大功率柴油机的水道通过热水干道与和循环式两泵两级涡轮发动机膨胀室壳体一体制造的壳体换热器相连通。

2.根据权利要求1所述的联合循环，其特征在于大功率柴油机的水道通过热水干道与和循环式两泵两级涡轮发动机膨胀室壳体一体制造的壳体换热器循环连通。

3.根据权利要求1或2所述的联合循环，其特征在于排气管以切线方向与膨胀室圆筒壳体连接。

4.根据权利要求1或2所述的联合循环，其特征在于两级涡轮通过一个具有两个同心安装转速相反的输入端和一个输出端的行星动力汇流升速器形成动力汇流。

5.根据权利要求1或2所述的联合循环，其特征在于在第二级增压泵轮的上方含有一个钟型整流罩和/或在第一级涡轮的下方含有一个钟型整流罩。

6.根据权利要求1或2所述的联合循环，其特征在于膨胀室壳体含有绝热层。