[发明专利]一种出租车候客排队系统及其管理方法有效

专利信息
申请号: 200810033236.X 申请日: 2008-01-29
公开(公告)号: CN101226686A 公开(公告)日: 2008-07-23
发明(设计)人: 文雅;徐健;晏克非 申请(专利权)人: 上海市政工程设计研究总院
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;G08G1/09;G08G1/095;G07C11/00
代理公司: 上海世贸专利代理有限责任公司 代理人: 李浩东;陈颖洁
地址: 200092*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 出租车 排队 系统 及其 管理 方法
【权利要求书】:

1.一种出租车候客排队系统,包括停车场,上客点泊位,其特征在于该停车场分为排队区和非排队区,排队区设在停车场的出口处;停车场的入口处设有取号机,出租车从该取号机取号,并按照取号的顺序进入排队区;在停车场的出口处设有红绿灯,排队区的出租车按照红绿灯指示进入上客点泊位;上客点泊位设有检测装置,用于检测上客点泊位的空泊位数;该出租车候客排队系统还包括调度中心,用于根据检测装置检测的空泊位数控制红绿灯并进行叫号。

2.如权利要求1所述的出租车候客排队系统,其特征在于在排队区的出口处设有辅助检测装置,用于检测离开排队区的车辆数目,调度中心根据检测装置检测的空泊位数和离开排队区的车辆数目控制红绿灯。

3.一种出租车候客排队系统管理方法,其特征在于该方法包括以下步骤:A、将停车场分为排队区和非排队区两部份,非排队区设在停车场的出口处,在停车场的入口处设有取号机,在停车场的出口处设有红绿灯,在每个上客点泊位均设有检测装置;B、出租车在进入停车场时从取号机取号,进入停车场非排队区停放;C、调度中心根据取号的顺序叫号,叫到号的出租车到达排队区暂时停放;D、设在上客点泊位的检测装置测定空泊位数;E、调度中心根据空泊位数控制红绿灯转换,指示排队区的出租车进入上客点泊位。

4.如权利要求3所述的出租车候客排队系统管理方法,其特征在于在排队区的出口处设有辅助检测装置,调度中心根据空泊位数情况和该辅助检测装置检测的离开排队区的车辆数目来控制红绿灯转换。

5.如权利要求4所述的出租车候客排队系统管理方法,其特征在于如果检测到上客点空泊位数为零,或者检测到离开排队区的车辆数等于或大于上客点空泊位数,则排队区红灯亮;如果检测到上客点泊位数不为零,且排队区车辆数少于上客点空泊位数,则排队区绿灯亮。

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