[发明专利]一种轨道交通票务的帐务系统

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种清分处理系统，尤其涉及一种轨道交通票务的帐务系统。

【背景技术】

随着世界经济和科技的不断发展，全球城市轨道交通已进入了新一轮发展阶段。在布局上，实现从“单线建设”，向多层次、立体化、综合性的“网络化”建设转变；在功能上，实现以了智能化、信息化为标志的大客流、大线网、大交易量的智能管理系统。

城市轨道交通智能管理系统的发达程度，不仅成为市民日常出行的重要交通工具先进性的表征，更是体现城市综合竞争力的基础，对国民经济的发展，乃至“和谐社会”的建设，将起着越来越大的作用。目前我国的城市轨道交通的系统、设施及其产业，已从局部大城市的点布设，向中等城市和网面的布设转变，形成了产业雏形；已成为全球增长最快、最大的区域性市场。截至2006年年底，我国的上海、北京、广州、深圳等10个城市已拥有轨道交通运营里程504.63公里(上海到2007年底累计建成230公里)。到2020年，全国将有近25个城市要建设总长1500公里的轨道交通，其中上海将建成18条线，总里程970公里；到2050年，我国总建设里程可达5000公里，总投资估算将超过8000亿元。

在我国网络化、智能化的城市轨道交通的快速、规模化的建设与发展背景下，呈现出巨大的现实和潜在的城市轨道交通市场。

然而，现有的轨道交通的帐务系统还依然是自动售检票线路中央系统对于交易明显的处理主要是以统计为主，即对于票款收入、运营收益、客流情况等主要以累加为主，其特点是数据统计方式简单，数据量小。

随着网络化运营的启动，对于交易数据的处理主要是根据清分规则将运营收益合理地清分给相关的收益方，针对不同的线路、车站和区间进行票款收入、客流统计分析，原有的线路帐务处理系统不能提供这样的数据处理要求。

【发明内容】

本发明的目的是提供一种轨道交通票务的帐务系统，该帐务处理系统可依据清分规则将运营收益合理地清分给相关的收益方。

为了实现上述目的，本发明提供一种轨道交通票务的帐务系统，包括数据库模块、数据处理模块，所述数据处理模块包括清分预处理模块、清分模块、及终处理模块；所述清分预处理模块包括前置信息交换模块、段信息生成模块；所述清分模块包括清分主模块、交通卡打包转发模块、异常处理模块、清分规则模块；所述终处理模块包括对帐模块、可疑帐务处理模块、报表生成模块、结算模块；所述前置信息交换模块用于接收自线路中央发送来的交易明细数据，并将交易明细数据存入数据库模块；所述段信息生成模块用于将所述交易明细数据归类划分，实时地将交易明细数据划分成多个子集；所述清分规则模块用于生成清分规则，清分主模块通过该清分规则进行数据清分；所述清分主模块与所述数据库模块、交通卡打包转发模块、异常处理模块、清分规则模块连接，按上述段信息生成模块生成的子集读取前置信息交换模块入库的交易明细，按所述清分规则模块生成的清分规则进行清分、统计；所述交通卡打包转发模块用于将交通卡交易数据打包转发交通卡公司；异常处理模块用于当系统发生异常时对异常数据进行处理；所述终处理模块与所述清分主模块连接，获取所述清分主模块清分得出的数据。

作为本发明的一种优选方案，所述数据处理模块还包括银行划帐单发送模块；所述银行划帐单发送模块与所述结算模块连接。

作为本发明的一种优选方案，所述数据处理模块还包括查询余额模块，该查询余额模块与所述结算模块连接。

作为本发明的一种优选方案，所述数据库模块包括帐务处理数据库模块及历史数据库模块。

作为本发明的一种优选方案，所述数据处理模块还包括超期数据导入模块，其将超期数据明细插入历史数据库模块，插入成功的数据明细形成可疑帐调整明细写入帐务处理数据库模块。

作为本发明的一种优选方案，所述清分主模块为系统常驻进程。

作为本发明的一种优选方案，所述终处理模块为日终处理模块，处理每日的帐务。

作为本发明的一种优选方案，所述清分规则模块生成清分比例表。

作为本发明的一种优选方案，对于清分比例表扫描处理，将清分比例表设为内存表，数据库启动时将数据导入内存，清分处理时对于清分比例表的扫描在内存中操作。