[发明专利]一种外挂组合式有载分接开关

说明书

技术领域：

本发明涉及一种有载分接开关，具体来说涉及一种与变压器配套使用的外挂组合式有载分接开关。

技术背景：

有载分接开关是在变压器带电即有负荷的情况下，通过改变分接变压器绕组的不同抽头，来改变变压器初次级匝数比，从而达到改变变压器输出电压的目的。

在传统技术中，组合式有载分接开关通常包括一切换开关和一分接选择器；切换开关在上，分接选择器在下，中间由机械连接，从变压器上盖法兰孔整体置入变压器油箱内。切换开关通常为一圆筒形构件，密封在自己单独的圆桶形油室内，分接选择器通常为一笼式结构，其上有若干接线端子，用以与变压器线圈抽头对应连接，直接浸没于变压器油箱中的绝缘介质中。

这种结构存在以下缺点：

变压器需预留开关位置，使得变压器体积增大。开关故障修理及例行检修较麻烦，变压器需整体放油和吊罩，检修成本较高，时间较长。切换开关油室如有渗漏或损坏，会污染变压器，造成较大损失及事故隐患。

现有外挂式有载分接开关只有复合式，这种复合式开关是把切换与选择功能合一，就是把过渡触头、弧触头、过渡电阻及主触头都复合在动触头组件上，通过开关主轴的转动，一次完成过渡与切换的动作。如图1所示的复合式开关，其副触头11、主触头12、过渡触头13及过渡电阻15均组合安装于动触头支板14上，组成动触头组。动触头组随着绝缘中轴的转动，一次完成过渡与档位切换的复合动作。由于结构的原因，复合式开关往往只适用于较低电压小容量的有载分接开关，不适于高电压，大电流的使用要求。

另现有组合式有载分接开关，(如德国MR公司的M型开关)只有Y型连接方式，对于大型△接的变压器需选择3台M型开关，每台控制其中的1相，造成变压器体积很大，布线困难，成本提高。

发明内容：

本发明的目的旨在克服现有有载分接开关存在的上述技术问题，提供一种外挂组合式有载分接开关。

实现本发明目的所采用的技术方案是：该外挂组合式有载分接开关包括一箱体，一分接选择器、一切换开关组件及一传动装置和一电动操作机构，所述箱体一侧端壁上设有与变压器线圈抽头连接的接线端子，该端壁外侧边为法兰盘，通过该法兰盘与变压器的法兰盘相连接；所述的分接选择器与切换开关组件平行设置于所述箱体内；所述的电动操作机构与所述的传动装置连接，并通过所述的传动装置带动分接选择器和切换开关完成分接与切换动作。

所述传动装置设置于箱体内，传动装置的动力输入端通过一传动轴与位于箱外的电动操作机构连接，该传动装置包括驱动所述分接选择器进行分接动作的复合槽轮机构，驱动切换开关组件完成切换的直线快速运动机构，将分接选择器与切换开关组件联系的机械传动机构；所述的机械传动机构的动力输出端与所述的直线快速运动机构连接，通过直线快速运动机构使切换开关组件按一定的相位关系与所述的分接选择器联动。

所述切换开关组件包括具有一底板的开关架，安装在底板两端的直线导轨，滑动安装在直线导轨上的滑块，两端固定在两滑块上的动触头支架，安装在动触头支架上的若干动触头和安装在底板上的若干组真空管触头组件；所述动触头支架的一端与直线快速运动机构连接，由直线快速运动机构中的直线滑筒组件带动实现直线运动。

所述真空管触头组件包括固定在动触头支架侧梁上的驱动碰块、固定在底板上的U形支架、通过铰销铰接安装在U形支架上的L形杠杆摆臂、安装在L形杠杆摆臂一端的碰轮、安装在L形杠杆摆臂一端的真空管过渡触头。

本发明还包括一设置在箱体外的蜗轮箱以及设置在蜗轮箱内的级进档位钟面指示装置，所述蜗轮箱的动力输入端与所述电动操作机构连接，所述蜗轮箱的一个动力输出端与所述传动轴连接，另一个动力输出端与所述的级进档位钟面指示装置的动力输入端连接，所述的级进档位钟面指示装置的显示分接开关位置的档位钟面显示面板位于所述蜗轮箱的外侧面。

所述的分接选择器为一笼型结构，静触头设置于笼型结构圆周分布的条板上，动触头设于可回转的绝缘中心轴上，所述绝缘中心轴与所述复合槽轮机构的动力输出端连接，在所述的复合槽轮机构的带动下，使动触头选择不同的静触头连接，完成选择操作。

所述的接线端子按照△接法布置。使本发明即可实现电路的Y接，也可实现电路的△接。

由于本发明采用了以上的技术方案，与现有技术相比，具有如下的显著优点：