[发明专利]高速公路机动车超速违法现场处罚系统及其监测方法

说明书

技术领域

本发明涉及交通管理和监测系统，特别涉及一种超速违法现场处罚系统及其监测方法。

背景技术

对道路交通安全管理危害最大的无疑是机动车的超速行驶，因超速行驶所造成的交通事故普遍具有死亡率高、经济损失大等特点。通过对机动车的运动特性及驾驶人的行驶特性的研究，超速行驶通常会产生如下问题：

1、导致车辆从制动到完全静止的刹车距离明显增加。根据基本的物理学原理，机动车行驶速度越高，在进行紧急制动时，其完全静止所需的刹车距离越长。

2、车辆高速行驶严重影响其稳定性。机动车在高速行驶时，其保持直线行驶的惯性加强，由此造成方向的操纵性下降，一旦遇到紧急情况改变车辆的直线行驶状态，则很难对车辆的速度和方向实现很好的控制，如制动过猛或者打方向过急，极易造成车辆爆胎甚至翻车事故。

3、车辆高速行驶也会加大车身顶部和底部的气流速度差，使车身产生向上的升力，造成车身“发飘”，稳定性下降。

4、超速行驶使驾驶人视野受到限制。一般驾驶人行车时注意力主要集中于路面，车辆速度越高，其注意点越前移，视角变得越窄。

5、超速行驶严重影响驾驶人的判断能力和判断速度。车辆超速行驶导致驾驶人对车速及前后车距产生错误的判断，由于其精神高度紧张，容易造成操作失误，容易因疲劳而反应迟钝，导致意外事故发生。

目前，在各城市的高速公路上，超速电子警察设备得到普遍的应用。在各个重要路段监安装超速电子警察设备，实时检测是否有机动车通过，并采用地感线圈、雷达、红外等多种方式检测其通过车速。一旦有车辆的行驶速度超过限定车速值，超速电子警察设备就会即刻捕捉车辆全景和牌照信息，并实现超速违法记录的本地硬盘存储，如系统支持网络通讯，还可将数据远程传输到中心机房，实现多个前端监测点数据的统一存储。

然而，在交通管理业务中，对高速公路的车辆超速违法行为多采用非现场处罚模式，即超速电子警察设备抓拍的超速违法记录，通过城市交通处罚平台进行统一的违法信息的发布、告知和处罚。这种模式目前仅能对本地/本市车辆的超速违法行为进行有效的管理和约束，无法实现对外地车辆进行跨区域的超速违法处罚，由此造成交通管理的力度和效果都大打折扣。正是这种处罚模式的缺陷，使得部分驾驶人员存在侥幸心理，在高速公路上超速驾驶，给自身和他人的生命、财产安全都造成很大的威胁。

发明内容

有鉴于此，本发明所解决的技术问题是提供一种能够对本地及外地车辆的超速违法行为进行现场处罚的系统及监测方法，以实现对高速公路超速违法行为的有效管理和遏制。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种高速公路机动车超速违法现场处罚系统，用于对高速公路上的超速车辆进行现场处罚，所述系统包括数个超速电子警察和数个卡口设备，所述超速电子警察设置于高速公路监测点上，用于对过往车辆进行超速检测，对超速车辆进行取像并将信息存储至一超速违法数据库中；所述卡口设备设置于高速公路的出入口上，用于对过往车辆进行抓拍，并将抓拍到的车辆信息与超速违法数据库中的信息进行实时比对，如发现匹配记录则发出报警。

所述超速电子警察包括车辆检测模块、测速模块、取像模块和牌照识别模块，当车辆检测模块检测到有车辆通过时，向测速模块发送触发信号，由测速模块对过往车辆进行测速，若测得的车速大于预先设定的限制车速，则启动取像模块对该超速车辆进行取像，并将图片发送至牌照识别模块，牌照识别模块从图片中提取出车辆号牌信息后，将该超速电子警察所在的地点信息连同超速车辆牌照号、违法时间及车速信息叠加到图片上，在本地进行数据存储并发送至超速违法数据库中。较佳地，所述超速电子警察还可包括补光模块，用于根据当前坏境照度采用相应的补光策略辅助取像模块取像。

所述卡口设备包括车辆检测模块、取像模块、牌照识别模块和处理器，当车辆检测模块检测到有车辆通过时，向取像模块发送触发信号，由取像模块对该车辆进行取像，并将图片发送至牌照识别模块，牌照识别模块从图片中提取出车辆号牌信息后，将该信息发送至处理器，并由处理器将该信息与超速违法数据库中的信息进行实时比对。较佳地，所述卡口设备还包括补光模块，用于根据当前坏境照度采用相应的补光策略辅助取像模块取像。

所述卡口设备采用声、光、文字方式中的一种或其组合进行报警。

所述超速电子警察与超速违法数据库之间以及所述卡口设备与超速违法数据库之间采用光纤网络、ADSL网络、无线网络中的任一种方式进行通讯。

本发明的另一方案是提供采用上述系统的监测方法，所述方法包括下列步骤：