[发明专利]船舶动态监控通知系统及实现方法

说明书

技术领域：

本发明涉及一种船舶航行监控设备，特别涉及一种用于监控船舶航行动态，能够将直观的船舶动态信息通知给用户的系统，以及该系统各功能的实现方法。

背景技术：

传统的船舶动态监控只局限于港口水域，利用港口管理部门或海事管理部门的雷达信息。但是这种监控，只能获得船舶的航行速度和航向等信息，有些具体信息，例如船舶吃水，转头速率、船舶尺寸数据等，不能通过这种方法获取。

当前，按照有关国际公约要求，在500公吨及以上的货轮和所有客船上强制安装船舶自动识别系统(Automated Identification System，缩写：AIS)。安装AIS的初衷是为了协助船舶避碰，但是AIS自动识别系统向外广播的船舶航行的动态信息(船舶位置，航行速度等)和静态信息(船舶名称，呼号，IMO编号，船长，吃水等)在船舶监控方面有着很重要的作用。

船舶AIS系统工作在VHF频段，有效覆盖距离在25海里左右，它能自动广播很多有关船舶航行状态的信息，例如船舶航行速度，航向，位置，吃水，转头速率，船舶尺寸等。并且普通AIS接收机也可以接收这些信息。在港口水域和沿岸设置AIS接收机基站，可以获得航行在AIS系统覆盖水域内的船舶的AIS广播信息，将船舶运动的动态信息解析后，专门存贮起来。通过监控船舶运动信息的改变，再根据用户的定制需要，可以定时地、定期地或者当船舶航行状态发生改变时(如船舶进出港，抛起锚或靠离泊等)主动地向用户发出通知。

当前，国际和国内有相关公司和科研机构在研发利用AIS信息的船舶动态监控通知系统，其系统功能大同小异，主要有：海上交通状况显示、船舶动态查询、历史动态查询，船舶航迹回放等。有的系统中具有主动的船舶动态通知服务，使得用户不需直接访问这些系统就可监控到船舶的动态。但是该服务的通知形式只是纯文本信息的通知，不具有可视化的性质，不能直观的将信息呈现给收信人。

发明内容：

本发明针对上述现有的船舶监控系统所存在的不足，而提供一种能够向客户端发送可视化的船舶动态图片信息的船舶动态监控通知系统及其实现方法。

为了达到上述目的，本发明所涉及的船舶动态监控通知系统，包括安置在船舶上的AIS发射机、AIS接收机、监控服务器以及客户端；所述AIS接收机与监控服务器连接，监控服务器通过通信网连接客户端；所述监控服务器内部安置有判断船舶状态与触发规则模块的匹配性，并能够在海图上进行图像叠加运算的运算处理器，以及用以存储AIS船舶信息与电子海图数据的存储器。

所述监控服务器中设有匹配执行模块、局域海图生成模块、关联数据模块、待通知数据模块、已通知数据模块，以及过期数据模块；所述匹配执行模块包括系统规则匹配模块和用户通知规则匹配模块；所述关联数据模块包括船舶图样模块、匹配数据模块、AIS数据模块以及电子海图数据模块；所述匹配数据模块包括系统规则数据模块和用户通知规则数据模块。

所述匹配执行模块，是根据AIS发射机发出的船舶信息，判断是否匹配某一触发规则，从而判定是否启动局域船舶海图的生成和传输操作的模块结构。

所述系统规则匹配模块，是根据系统规则来触发匹配操作的模块结构。

所述用户通知规则匹配模块，是根据用户自己选择的用户通知规则来触发匹配操作的模块结构。

所述局域海图生成模块，是根据船舶位置，生成特定比例尺和特定范围的海图，并在其上叠加船舶图样的模块结构。

所述关联数据模块，是与局域船舶海图的生成相关联的数据模块的模块结构。

所述船舶图样模块，是存储有船舶图样信息的模块结构。

所述系统规则数据模块，是系统规则组成的模块结构。

所述用户通知规则数据模块，是用户自己所选择的触发规则的模块结构。

所述AIS数据模块，是用于存储AIS接收机所接收到AIS发射机所发射数据的模块结构。

所述电子海图数据模块，是存储有海洋地图的数据模块结构。

所述待通知数据模块，是用于存储待发送的局域船舶海图数据的模块结构。

所述已通知数据模块，是由已经完成发送过程的局域船舶海图数据所组成的模块结构。

所述过期数据模块，是用于存储未能正常发送的局域船舶海图数据，以及其它已经不具有确定价值的电子海图数据集合的模块结构。