[发明专利]汽车座椅滑道机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车座椅滑道机构，尤其是指一种可朝前后、左右方向调整汽车座椅位置的滑道机构。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，人们对乘坐汽车的舒适性要求也不断提高。为了能够在有限的车内空间中使乘客能够根据自己的身高、坐姿来调整汽车座椅的位置，通常在汽车座椅和汽车地板之间安装一汽车座椅滑道机构。在现有技术中，汽车座椅滑道机构一般只可以前后方向调节汽车座椅的位置，从而不能充分满足乘客对乘坐汽车的舒适度的要求。因此，为了能够朝前后、左右方向调节汽车座椅，在现有的汽车座椅滑道机构中通常采用两套滑轨装置，一套滑轨装置控制汽车座椅的前后移动，另一套滑轨装置控制汽车座椅的左右移动，并且为了控制滑轨装置的滑动和锁定通常还包括解锁装置。然而，采用两套滑轨装置往往结构复杂、安装工序繁多，同时还需考虑不同滑轨之间的匹配、连接件的选用、连接强度、解锁装置的布置等问题，从而不便于工厂对汽车座椅滑道机构的制造、装配、运输。

鉴于现有技术中的上述缺陷，因此有必要提供一种改进的技术以克服上述缺点。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种汽车座椅滑道机构，其可通过滑轨连接装置，达到使横移滑轨和地滑轨连接成一个整体、方便滑道机构装配以及便于解锁装置布置的功效。

为达成以上的目的，本发明的主要技术手段在于：提供一种汽车座椅滑道机构，其包括：

横移滑轨以及地滑轨，该横移滑轨滑动连接于汽车座椅下部，该地滑轨固定连接于汽车地板上，该横移滑轨和地滑轨之间设置有滑轨连接装置，该滑轨连接装置分别与该横移滑轨和该地滑轨连接从而使其连成整体。所述地滑轨沿第一方向延伸，所述横移滑轨沿基本上垂直于该第一方向的第二方向延伸。所述滑轨连接装置包括下连接支架以及上连板，该下连支架与该上连板固定连接，该上连板的上表面与所述横移滑轨固定连接，于所述下连支架左右两侧面分别固定连接有滑块，该滑块的下部可在地滑轨的滑道中滑动以带动连接于滑轨连接装置之上的汽车座椅前后滑动。

通过上述技术方案，利用滑轨连接装置与横移滑轨和地滑轨连接从而将原本独立的两套滑轨装置连接成一个整体，结构简单，省去繁多的安装工序，避免了不同滑轨之间的匹配、连接件的选用、连接强度等问题。此外通过上连板不仅能将横移滑轨固定连接于其上，而且还能在前后方向上装配下连支架和上连板，从而有利于滑轨连接装置的装配。

进一步地，所述横移滑轨包括下滑轨以及可滑动地嵌设在下滑轨中的上滑轨，于该上、下滑轨上分别固设有上齿板和下齿板，于该上、下齿板上分别设有锁孔。所述横移滑轨上还设置有用于控制横移滑轨的滑动及锁定的线束解锁装置，所述线束解锁装置包括线束支架以及滑道锁片，该线束支架固定于所述下齿板上，该滑道锁片可旋转地与所述上齿板连接，该滑道锁片上还设有配合于所述锁孔的锁指，该线束支架通过控制线束与该线束孔连接，通过拉动该控制线束从而使该锁指插入或转出锁孔。所述地滑轨上设置有压板解锁装置，该解锁装置包括转轴，该转轴的两端穿透凸伸出该下连支架的左右侧壁并连接有锁指，于该转轴上还固定设置有压板，于地滑轨的道中设有配合该锁指的锁孔，通过该压板带动转轴转动，从而控制该锁指脱离或插入该锁孔中。通过上述装置，不仅使汽车座椅能够朝前后、左右方向调整位置，并且还化简了布置解锁装置的繁琐工序，从而便于对汽车座椅滑道机构的制造和装配。

附图说明

图1为本发明的汽车座椅滑轨机构示意图；

图2为本发明的滑轨连接支架的结构分解图；

图3为本发明的横移滑轨处于锁定状态的示意图；

图4为本发明的横移滑轨处于解锁状态的示意图；

图5为本发明的地滑轨与滑轨连接支架10连接的示意图；以及

图6为本发明的压板解锁机构的局部放大图。

具体实施方式