[发明专利]一种模拟汽车碰撞复杂曲线的方法及装置

权利要求书

1.一种模拟汽车碰撞复杂曲线的方法及装置，其特征是：所述方法是利用金属管在受 到直径大于其内径的碰撞杆的作用时，其直径会被碰撞杆扩张，产生膨胀变形，在膨 胀变形过程中吸收台车的冲击能量，使台车减速，产生所需要的波形曲线。

2.根据权利要求1所述的一种模拟汽车碰撞复杂曲线的方法及装置，其特征是：所述 装置包括障碍壁、台车及吸能部件，所述吸能部件是由膨胀吸能管与套接在其中的碰 撞杆组成，碰撞杆的一端套接在膨胀吸能管内另一端伸出膨胀吸能管外；所述吸能部 件安装在障碍壁前面的固定支架上，其中的碰撞杆的一端伸出在固定支架外。

3.根据权利要求2所述的一种模拟汽车碰撞复杂曲线的方法及装置，其特征是：所述 碰撞杆由同一根但不同直径的两段钢杆组成，前段套接在膨胀吸能管里的直径小于后 段伸出段的直径，两段之间是通过锥形过度，过度部分表面光滑。

4.根据权利要求3所述的一种模拟汽车碰撞复杂曲线的方法及装置，其特征是：所述 不同的碰撞杆可相互串联组合使用，以满足不同的需求。

5.根据权利要求2所述的一种模拟汽车碰撞复杂曲线的方法及装置，其特征是：所述 膨胀吸能管是由同一根但不同直径的钢管组成，不同段的直径可以不同，两段之间是 通过锥形过度，过度部分表面光滑，其形状与套接在其中的碰撞杆的前段外形相配合。

6.根据权利要求5所述的一种模拟汽车碰撞复杂曲线的方法及装置，其特征是：所述 的不同的膨胀吸能管可以相互串联组合使用，以满足不同的需求。

7.根据权利要求2所述的一种模拟汽车碰撞复杂曲线的方法及装置，其特征是：所述 装置至少有一个或一个以上的吸能部件，当装置有一个以上的吸能部件时，吸能部件 之间彼此相互平行，与障碍壁垂直。

8.根据权利要求1或2或3或4所述的一种模拟汽车碰撞复杂曲线的方法及装置，其 特征是：所述碰撞杆的前端安装缓冲材料。

9.根据权利要求2所述的一种模拟汽车碰撞复杂曲线的方法及装置，其特征是：所述 的吸能部件可以安装在障碍壁前的固定支架上，也可以安装在台车上，也可以同时安 装在固定支架上和台车上以满足不同的需求。

10.根据权利要求2所述的一种模拟汽车碰撞复杂曲线的方法及装置，其特征是：所 述台车的前面是一块平面钢板，所平面钢板的中心与碰撞杆的中心在同一水平上。