[发明专利]二甲醚发动机分体齿轮泵式燃料供给系统无效
申请号: | 200810038838.4 | 申请日: | 2008-06-12 |
公开(公告)号: | CN101302972A | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
发明(设计)人: | 乔信起;张俊军;黄震;侯军兴;黄宝玉 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02;F02M37/04 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 | 代理人: | 周文娟 |
地址: | 200240*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 甲醚 发动机 分体 齿轮泵 燃料 供给 系统 | ||
1.一种二甲醚发动机分体齿轮泵式燃料供给系统,包括:高压油泵(2)、主动轮(3)、传动带(4)、前轴承(5)、从动轮(6)、传动轴(7)、后轴承(8)、蓄能器(9)、联接法兰(10)、齿轮泵(11)、第一开关阀(12)、二甲醚罐(13)、第二开关阀(14)、回流管(15)、冷却器(16)、溢流阀(17)、第一压力表(18)、进流管(19)、粗滤器(20)、精滤器(21)、第二压力表(22),其特征在于:高压油泵(2)由发动机(1)驱动;主动轮(3)安装于发动机(1)前端,从动轮(6)通过传动带(4)与主动轮(3)皮带连接,从动轮(6)装在传动轴(7)上,齿轮泵(11)通过联接法兰(10)与传动轴(7)轴连接,传动轴(7)由前轴承(5)和后轴承(8)支撑;进流管(19)的一端深入二甲醚罐(13)底部,另一端通过第一开关阀(12)、粗滤器(20)与齿轮泵(11)进口连接,齿轮泵(11)出口通过精滤器(21)与高压油泵(2)进口连接;高压油泵(2)出口与安装在发动机(1)上的喷油器连接,高压油泵(2)回流口通过溢流阀(17)、冷却器(16)、回流管(15)、第二开关阀(14)与二甲醚罐(13)连通;第一压力表(18)置于第一开关阀(12)和粗滤器(20)之间的管路上,第二压力表(22)安装于喷油泵(2)回流口和溢流阀(17)之间的回流管(15)上,蓄能器(9)置于高压油泵(2)进口和精滤器(21)之间的管路上。
2.根据权利要求1所述的二甲醚发动机分体齿轮泵式燃料供给系统,其特征是所述的高压油泵(2)的回流压力为1.5MPa~2.1MPa;二甲醚罐(13)的温度低于40℃。
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