[发明专利]一种集装箱电子封条及货物运输实时监控方法

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电子封条，尤指一种用于长途货物运输中的集装箱电子封条。

背景技术

集装箱运输具有全球性特点，海上运输周期长，货物运输和保管的诸多环节容易引发安全问题。控制方法主要是在关闭集装箱门后，在门上设置封条，使他人不能随意开启，待到达目的地后再剪断该封条，开启箱门。同时还可该封条上刻制货物编号，发货日期，发货人，收货人等信息。

但是使用上述传统的方法难以做到对货物运输信息的实时监控；在起点安上封条后，在终点检查封条是否完好，而运输过程中可能发生的一些意外情况皆难以实时获取。例如，有人剪断封条，私自开启集装箱后，只要在换上一根新的封条，就难以察觉。

并且，该类传统方法中的封条只能一次性使用，一旦剪断后就难以再次利用；又该方法是采用传统方式在所述封条上记录货物信息的，如书写，刻，印等，记录方式单一，信息量小，且信息刻制后即很难更改。

鉴于上述原因，现有的货物运输监控方法确有进一步改进的必要。

发明内容

因此本发明要解决的技术问题为提供一种集装箱的电子封条，在货物运输过程中运用此封条后，可以对货物的运输实行全程实时监控，使物流链的所有节点可随时在系统网站上查询物流信息，且储存信息量大，并可以被重复利用。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种电子封条，包括一壳体，在所述壳体内设有：一主控单元，包括CPU、存储器，用于信息的处理与存储；一无线模块，与所述主控单元电连接，用于信息的无线传输；一电池，用于整个电子封条的供电；以及一钢拴，所述钢拴设置为与货箱门相联动，其底面设置为电连接端；其中，所述主控单元上设有两电连接端点，在所述壳体上对应两电连接端点设置有一穿孔，所述钢拴可由该穿孔穿入 壳体内使钢拴底面电连接端与两电连接端点搭接从而导通电路，当货箱门打开时，所述钢拴上的电连接端脱离主控单元上的两个电连接端点，从而产生断路，向所述主控单元输出一高电平，所述主控单元随即存储此次货箱门被打开的信息。

本发明的进一步改进在于：所述电子封条内还设有GPS装置。

本发明的进一步改进在于：所述电子封条内还设有记时装置。

本发明的进一步改进在于：所述无线模块为一无线射频芯片。

附图说明

图1为本发明的货物运输实时监控方法流程图；

图2为实现本发明的方法的系统结构功能图；以及

图3为实现本发明的方法一种装置的结构示意图。

具体实施方式

参阅图1与图2所示，实现本发明方法的系统主要包括一主控单元10，一无线模块20(在此事实例中为一无线射频芯片)，所述主控单元10与无线模块20保持通信连接；所述主控单元10还连有一防拆卸模块30；整个系统通过一电池40进行供电。

如图1所示，本发明的实时监控方法主要包括以下步骤：

100.从外部设备接收信息

在货物起运前，通过无线模块20从外部设备接收货物的信息并向主控单元10传输，所述货物信息可以包括发货/收货，发货/收货时间，发货/收货地点......等等；

200.信息处理及存储

由所述主控单元10对接收到的货物信息进行处理及存储；

300.防拆卸模块与货箱门联动

在关闭货箱门后，即可将所述防拆卸模块30与货箱门设置为互相联动，所述防拆卸模块30包括一电连接端33，以及两个电连接端31、32；货箱门保持正常关闭状态时，电连接端33搭接于所述31、32上，即所述防拆卸模块30保持导通；一旦当货箱门被打开时，所述电连接端33脱离所述31、32，即所述防拆卸模块产生断路，从而向所述主控单元输出一高电平，所述主控单元10随即存储此次货箱门被打开的信息(拆卸信息)；

400.运输过程中的信息传送

在货物的运输过程中，所述无线模块20始终保持工作，将主控单元10上存储的信息向外部设备传送，该次运输物流链中的所有节点都可随时在系统网站上查询物流信息。

通过上述方法，即可实现了在货物运输过程中进行实时监控，当一批运输结束后，可清空主控面板中该批货物的信息，再重新输如下一批货物的信息即可重新使用；且所述防拆卸模块可设置为可重复利用，对运输过程中的每次货箱门的开启都进行记录。

图3显示了实现本发明的方法一种电子封条的示意图，所述装置包括一壳体50，在所述壳体50内设置有主控单元10，无线模块20(图中未显示)，钢栓60以及电池40。其中，