[发明专利]油箱余油可行驶里程的测量方法

权利要求书

1.一种测量油箱余油可行驶里程的方法，其特征在于该方法包括如下步骤：

采集发动机管理模块输出的燃油喷射脉冲信号；

根据上述燃油喷射脉冲信号的数据进行累加获得已消耗燃油；

采集车速传感器输出的车速脉冲信号；

根据上述车速脉冲信号获得车速数据并累加计算出已行驶里程；

判断上述燃油消耗值和已行驶里程是否在有效计算范围内；

当上述这些数据有效时，对上述这些数据值进行一阶滞后滤波；

将上述经过一阶滞后滤波处理的已消耗燃油值与已行驶里程值比较计算，获得汽车的平均油耗量，其中上述已消耗燃油值与已行驶里程值在发动机关闭点火后被保存，发动机重新点火后继续累加计算；

采集油箱内油量传感器输出的燃油余量信号；

对上述燃油余量信号进行AD转换得到油箱当前剩余油量；

对上述当前剩余油量进行平均滤波处理；

根据上述平均油耗量和上述当前剩余油量进行计算获得油箱余油可行驶里程。

2.根据权利要求1所述的测量油箱余油可行驶里程的方法，其特征在于当上述车速值大于零并且上述已行驶里程大于100m时判定上述燃油消耗值和已行驶里程在有效计算范围内。

3.根据权利要求1所述的测量油箱余油可行驶里程的方法，其特征在于上述已消耗燃油值与已行驶里程值分别由各自的累加器计算得出。

4.根据权利要求3所述的测量油箱余油可行驶里程的方法，其特征在于上述已消耗燃油累加器的容量为100L，上述已行驶里程累加器的容量为1999km，当上述两个累加器中的任何一个达到最大容量时，将上述两个累加器的数据同时乘以0.5。

5.根据权利要求3所述的测量油箱余油可行驶里程的方法，其特征在于当车速为零时，上述两个累加器停止累加。

6.根据权利要求1所述的测量油箱余油可行驶里程的方法，其特征在于该方法更包括通过液晶电子仪表将上述油箱余油可行驶里程以数字方式显示。

7.根据权利要求1所述的测量油箱余油可行驶里程的方法，其特征在于其中当上述油箱余油可行驶里程小于50km时，发出提示信号。