[发明专利]物流运输决策支持系统及方法、运输管理系统无效
申请号: | 200810040119.6 | 申请日: | 2008-07-02 |
公开(公告)号: | CN101620694A | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 金焰;吴守仓;罗一桥;卢燕 | 申请(专利权)人: | 中冶宝钢技术服务有限公司 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 | 代理人: | 余明伟 |
地址: | 200444上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物流 运输 决策 支持系统 方法 管理 系统 | ||
1、一种物流运输决策支持系统,用于确定所需参加作业的运输设备数量和类型,传给运输设备调度系统;其特征在于,该系统包括:
预处理模块,用以对车载重量数据按照设定的规则挑选,同时按照设定的判定准则提供异常数据提示,得到基础数据;
评估指标确定模块,用以按照预先设定的评估指标,从预处理后的基础数据中,归类、计算各项评估指标的取值;
绩效测评模块,用以对各辆车按照设定的性能指标作为评判标准,进行绩效测评;
运力决策模块,用以根据所要完成的运输任务,运输决策支持模块确定所需参加作业的运输设备数量和类型,传给运输设备调度系统安排派车路线;
新增运输资源决策支持模块,用以根据任务量的变化,确定现有的运输资源能否完成;当现有运输资源不能完成时,计算新增加运输设备的数量、类型;
所述预处理模块、评估指标确定模块、绩效测评模块、运力决策模块依次连接,新增运输资源决策支持模块与运力决策模块连接。
2、根据权利要求1所述的物流运输决策支持系统,其特征在于:所述绩效测评模块包括性能指标分析模块,用以通过各项性能指标的比较和绩效测评,对运输设备的使用效率按照类型排序,挑出效率高的运输设备类型。
3、根据权利要求1所述的物流运输决策支持系统,其特征在于:所述车载重量数据包括L3磅单接收系统中的车载重量数据、及运输设备运输管理系统中的车载重量数据。
4、根据权利要求1所述的物流运输决策支持系统,其特征在于:所述评估指标确定模块综合读取出来的实载重量数据、车载行驶数据,计算出车的吨公里数;再结合油料消耗数据,计算出吨公里耗油量,并列出每辆车每年的吨公里耗油量,进行同一年各运输设备之间的每百吨公里耗油量比较、及同一运输设备每年之间吨公里耗油量的比较。
5、根据权利要求1所述的物流运输决策支持系统,其特征在于:所述绩效测评模块进行绩效测评时,运输设备的评估等级中最高层为目标层、各项性能指标为中间层、运输设备为最低层,各运输设备指标数据之间的比值构成判定矩阵,管理决策人员设定指标权重,每项指标对应的矩阵维数为运输设备数量。
6、根据权利要求1所述的物流运输决策支持系统,其特征在于:所述运力决策模块首先确定所需派车的初始解,以最小化成本为目标函数,以任务在规定时间内必须完整为具体约束;对初始解中的派车方案循环选择不同的车辆类型,每次增加一辆车,计算目标成本;选择成本最小的方案为最终派车方案。
7、根据权利要求1所述的物流运输决策支持系统,其特征在于:所述新增运输资源决策支持模块通过仿真的方法,增加运输设备,计算任务的完成情况;如果可以完成,计算该新添运输设备方案所带来收益、成本的变化;从所有新添运输设备方案中,挑出收益最大的方案,为管理者提供决策支持;新添车方案通过遗传算法加快方案挑选的速度。
8、一种包括权利要求1至7任意一项所述物流运输决策支持系统的运输设备运输管理系统。
9、一种利用权利要求1至7任意一项所述物流运输决策支持系统的决策支持方法,其特征在于:所述方法包括如下步骤:
预处理步骤,对车载重量数据按照设定的规则挑选,同时按照设定的判定准则提供异常数据提示,得到基础数据;
评估指标确定步骤,按照预先设定的评估指标,从预处理后的基础数据中,归类、计算各项评估指标的取值;
绩效测评步骤,对各辆车按照设定的性能指标作为评判标准,进行绩效测评;
运力决策步骤,根据所要完成的运输任务,运输决策支持模块确定所需参加作业的运输设备数量和类型,传给运输设备调度系统安排派车路线;
新增运输资源决策支持步骤,根据任务量的变化,确定现有的运输资源能否完成;当现有运输资源不能完成时,计算新增加运输设备的数量、类型。
10、根据权利要求9所述的决策支持方法,其特征在于:所述绩效测评步骤还包括性能指标分析步骤,通过各项性能指标的比较和绩效测评,对运输设备的使用效率按照类型排序,挑出效率高的运输设备类型。
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