[发明专利]一种喷涂轮胎防漏胶用的加热装置

说明书

【技术领域】

本发明属于一种加热器，特别涉及轮胎涂覆防漏胶液时用的加热器。

【背景技术】

在轮胎内壁涂覆防漏胶带层从而生产出防漏气轮胎的设备上，原有喷涂轮胎防漏胶用的加热装置中起加热作用的输油管采用外置的方式，即其进油口设计在该加热装置前端的套管上，出油口设计在该加热装置后端的套管上，这种结构由于将进油口和输油管均安装在喷嘴附近的外套管的外面，所以使部件的体积加大，加工轮胎时经常与轮胎内缘刮碰，造成另部件的损坏，从而影响防漏胶的涂覆效果，且能耗大，加热效率较低。

【发明内容】

本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术中所存在的缺陷，提供一种进油管内置的防漏液加热器。

本发明采用了下列技术方案解决了其技术问题：一种喷涂轮胎防漏胶用的加热装置，包括防漏胶液管，该防漏胶液管旁还置有可起加热作用的输油管，其特征在于：在防漏胶液管和输油管的外面还套一个可形成封闭空腔的外套管，该外套管的后端上置有一进油口和一个出油口，该进油口与外套管内输油管的后端直接连接，该输油管的前端出油口置在防漏胶液管喷嘴螺纹接头一侧的外套管封闭空腔内。

在本发明中高温油通过进油口和输油管不断的流入外套管所形成的封闭空腔内，使空腔内充满了高温油，而后高温油又从出油口不断的流出，高温油在空腔内不断的流动过程中，高温油把高温传递给防漏胶液管，防漏胶液管又把热量传递给防漏胶液。

本发明与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由于本发明采用一种输油管内置的防漏液加热器，其结构设计巧妙，紧凑，并降低了能耗，提高了加热效率。而且使加热器的体积大为减少，避免了加热器与旋转的轮胎内缘的刮碰，增加了生产人员和设备的安全性。加热器工作时，向空腔内注油的输油管一直浸泡在流动的高温油中，这对于保证高温油温度的恒温，即保证防漏液的工艺温度起到很好的保证作用。

【附图说明】

图1为本发明结构示意图。

图中各序号分别表示为：

1-防漏胶液管       2-外套管           3-高温油

4-进油             5-出油口           6-输油管

7-螺纹管接头       8-喷嘴螺纹接头     9-端板

10-空腔            11-防漏胶液        12-卡箍

13-输油管前端出油口

【具体实施方式】

以下结合实施例以及附图对本发明作进一步的描述。

参照图1，本发明包括防漏胶液管，该防漏胶液管旁还置有可起加热作用的输油管。

本发明在防漏胶液管1的外面套一个可形成封闭空腔的外套管2，它们在管的两个端面上用两个空心端板9固定连接，可采用焊接的连接方式，也可以对外套管的两端进行挤压封堵加工，形成大的端面，然后，再把防漏胶液管1插入进行焊接，在两个管之间形成封闭的空腔10。

在本加热装置的后端的外套管2上固定安装一进油口4，一个出油口5。进、出油口和外管路连接均采用螺纹连接。

进油口4和输油管6的后端直接固定连接，输油管的前端出油口13置在外套管封闭空腔10内，它可以通过卡箍12固定在防漏胶液管喷嘴螺纹接头8一侧附近的外套管2的内壁上。

高温油3通过进油口4和输油管6不断的流入空腔10，使空腔10内充满了高温油3，而后，高温油3又从出油口5不断的流出，高温油3在空腔内不断的流动过程中，高温油3把高温传递给防漏胶液管1，防漏胶液管1又把热量传递给防漏胶液11。防漏胶液管1在本加热装置的后端用螺纹管接头7和外部管路连接；防漏胶液管1在本加热装置的前端和喷嘴螺纹接头8固定连接，使防漏胶液管1和喷嘴螺纹接头8变为一体，喷嘴螺纹接头8通过螺纹和防漏胶液喷嘴连接。

为了增强加热管的整体强度，外套管可采用不锈钢材料制成。为了提高防漏液管的传热效果，即把150度流动的高温油的热量尽可能多的传递给防漏胶液，防漏胶液管可采用铝合金的材料制成。