[发明专利]变量泵在内燃机车静液压系统中的运用

说明书

技术领域

本发明涉及一种变量泵的应用，特别是涉及一种变量泵在内燃机车静液压系统中用来控制内燃机车冷却风扇的转动时的应用。

背景技术

在我国内燃机车冷却风扇的驱动绝大多数采用静液压传动技术；静液压马达通过温度控制阀中的恒温元件，把冷却风扇转速的变化与柴油机油水温度的变化结合起来，通过温度控制阀和安全阀来控制冷却水温度的变化以达到自动控制水温的目的。这种方式的缺点是一方面温度控制阀的实用使得静液压系统的可靠性不高，而且因频繁更换温度控制元件而放水放油，大大增加了机车用户的维护工作量和维护成本。另一方面由于增加了静液压系统安全阀和温度控制阀后管路连接异常复杂，布置不方便，减振、隔振的效果都不理想，该系统的安装布置形式不能很好的适应在内燃机车上这样空间位置紧张的地方安装使用，而且也增加了管路因振动造成裂漏的可能性，同时安全阀经常犯卡的问题也使内燃机车可靠性降低。也同时使得整个系统的冷却效果不理想。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术存在的问题而提供的一种变量泵在内燃机车静液压系统中的运用，能提高静液压系统的可靠性，大大降低机车用户的维护工作量和维护成本，管路连接更加简单，布置方便，容易减振、隔振，降低管路因振动造成裂漏的可能性，同时也能解决现有技术中的安全阀经常犯卡的问题，使内燃机车更加可靠，柴油机的油水温度可以控制得更加精确和合理，控制方式简单，可以解决现有车型冷却能力不足的问题的。

本发明的目的是通过下列技术方案实现的：变量泵在内燃机车静液压系统中的运用，包括如下步骤：

a、在内燃机车柴油机出水口上安装有温度传感器，检测柴油机冷却水温度，并将此信息传输到机车微机；

b、机车微机根据柴油机出水口温度及其变化情况，按照使柴油机冷却水温度趋于最佳所需的风扇转速范围的原则控制直流电机的启动、停止及旋转方向；

c、由直流电机驱动变量泵变量，在机车微机计算出所需的风扇转速后，将与实际的风扇转速进行比较，若风扇实际转速不在计算出的转速范围内，则机车微机将控制直流电机驱动变量泵变量，以使控制风扇转动的定量柱塞马达的转速朝所需方向变化。

在所述风扇转轴上连接有一个转速传感器，转速传感器接收到风扇的实际转速的信息后，将此信息传输到机车微机。

所述步骤c还包括如下步骤：在风扇转速达到所需转速范围的中间值时，由机车微机控制直流电机断电，从而使变量泵停止变量。

所述步骤c还包括如下步骤：在机车准备停机，柴油机熄火前，机车微机先控制直流电机使变量泵变量到最小排量，在柴油机启动而柴油机冷却水温度没有达到规定值时变量泵没有输出或只有很小的输出，负载很小，有利于降低机车的辅助功率消耗。

所述变量泵的变量是缓慢而连续的，定量柱塞马达的转速的变化也就是缓慢而连续的。

所述变量泵的尾部设有轴伸，可用手动方式将变量泵调整到足够大的排量，保证变量泵的控制系统出现故障时，内燃机车冷却系统能正常工作。

所述变量泵的排量可以大于定量柱塞马达的排量的5～8％。

本发明的工作原理如下：