[发明专利]汽轮机叶栅装配工装有效
申请号: | 200810046448.1 | 申请日: | 2008-11-04 |
公开(公告)号: | CN101391360A | 公开(公告)日: | 2009-03-25 |
发明(设计)人: | 李蓉;胡剑华;唐凯;何在勋;袁秀坤 | 申请(专利权)人: | 东方电气集团东方汽轮机有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
代理公司: | 德阳三星专利事务所 | 代理人: | 刘克勤 |
地址: | 6182*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽轮机 装配 工装 | ||
技术领域
本发明涉及汽轮机叶栅,具体涉及该叶栅装焊时使用的工装。
背景技术
汽轮机具有多个作功级,相邻作功级之间有隔板,隔板的核心部件是叶栅,叶栅是蒸汽从上一级进入下一级的级间通道。
叶栅由内、外围带和导叶片组合构成,加工时,先在围带上切割出导叶片的定位孔,其中,外围带上的定位孔轮廓形状与导叶片顶端截面轮廓一致,内围带上的定位孔轮廓形状与导叶片根端截面轮廓一致,然后再将导叶片的两端分别嵌入内、外围带上的定位孔中,焊接固定。在此装焊过程中,需要用一种专用工装来夹持内、外围带,以确定它们的相对位置关系,才能将导叶片嵌入围带的定位孔中。
以往的工装,均是根据某一具体规格的叶栅设计制造的,内、外围带的直径及外围带的锥度都是确定的,每一种工装只适用于一种规格的叶栅,没有通用性,而一台汽轮机有很多个叶栅,规格不同,这就需要配置很多套工装,这些工装一次性使用就报废,浪费了大量材料,增大了汽轮机的成本。同时,每装焊一个叶栅,就得更换一种工装,工作效率低。
发明内容
本发明的目的,是提供一种通用型叶栅装配工装,使用时,内、外围带的直径及外围带的锥度可任意调整,适合各种规格的叶栅的装焊加工。
本发明是这样实现的:
一种汽轮机叶栅装配工装,包括底盘和布置在底盘上的多个内围带卡爪和多个外围带卡爪,所有内围带卡爪分布在同一圆弧线上,该圆弧线的半径对应内围带的半径;所有外围带卡爪也分布在同一圆弧线上,该圆弧线的半径对应外围带的半径;所述底盘上具有数量与卡爪一致的径向滑槽滑座副,呈放射形分布,所述内围带卡爪布置在滑座上,该滑座具有丝杠丝母传动副;所述滑座的顶面上有径向滑槽滑块副,该滑块具有丝杠丝母传动副,所述外围带卡爪固定在滑块的顶面上;所述底盘的中央设有使所有滑座沿着各自滑槽同步移动的传动机构,所有滑座的丝杠丝母传动副分别与该传动机构连接。
所述传动机构包括一个水平布置的大圆锥齿轮和数量比卡爪多一个的小圆锥齿轮,所有小圆锥齿轮均与大圆锥齿轮啮合,其中一个小圆锥齿轮是驱动齿轮,其齿轮轴有驱动手柄;其余小圆锥齿轮是传动齿轮,其输出轴分别连接各滑座的丝杠。
所述内围带卡爪的卡口内嵌有用于确定内围带装配高度的正标准垫块,外围带卡爪的卡口内嵌有用于确定外围带装配高度的斜标准垫块。
所述斜标准垫块配有高度调节机构。
所述传动机构的顶盖中央设有围带圆弧定心机构,该定心机构的中心找正平板上有围带圆弧中心标志点,该定心机构具有高度升降调整机构。
所述定心机构的高度升降调整机构由螺母管柱、定心机构丝杠组合构成,螺母管柱竖直固定在传动机构的顶盖中央,定心机构丝杠与螺母管柱配合,中心找正平板固定在定心机构丝杠的顶端。
本工装的技术效果:
由于本工装的围带卡爪可以径向同步移动,且内、外卡爪的相对距离可以调整,外卡爪卡口内的垫块高度可以调整,因而可以夹持不同圆弧半径、不同高度差的内、外围带,不同锥度的垫块也可以互换,可以夹持不同锥度的外围带,具有很强的通用性,不必再配置固定尺寸的工装,大大减少了工装数量,节约材料,本工装不再是一次性使用的消耗品,而是一种可以长期重复使用的设备。并且,用本工装夹持围带,操作简便,在装焊不同尺寸的叶栅时,不必更换工装,省去了大量准备时间,工作效率得以提高。
附图说明
图1是本工装的结构示意图
图2是图1的俯视图
图3是本工装的传动机构构图
图4是本工装的滑动装置结构图
图5是本工装的夹持机构结构图
图6是本工装的定心机构结构图
图中代号含义:1-底盘;2-滑动装置;3-夹持机构;4-传动机构;5-定心机构;6-内围带;7-外围带;8-滑槽;9-箱体;10-顶盖;11-大锥齿轮;12-立柱;13-大锥齿轮轴承;14-小锥齿轮;15-小锥齿轮轴承;16-衬套;17-轴承端盖;18-滑座;19-滑动装置丝杠;20-丝母;21-联轴器;22-内围带卡爪;23-正标准垫块;24-压紧螺钉;25-外围带卡爪;26-压紧螺钉;27-斜度标准垫块;28-圆柱销;29-调节螺钉;30-调节垫块;31-螺母滑块;32-夹持机构丝杠;34-支撑板;35-中心找正平板;36-定心机构丝杠;37-锁紧螺母;38-螺母管柱。
具体实施方式
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