[发明专利]一种铁路货车车门锁闭和固定机构无效
申请号: | 200810046467.4 | 申请日: | 2008-11-05 |
公开(公告)号: | CN101391610A | 公开(公告)日: | 2009-03-25 |
发明(设计)人: | 林结良;潘树平;钟晓峰;李冬 | 申请(专利权)人: | 南车眉山车辆有限公司 |
主分类号: | B61D19/00 | 分类号: | B61D19/00;E05C7/04;E05C3/04;E05C5/02;E05C17/48 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人: | 彭立琼 |
地址: | 61163*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 车门 固定 机构 | ||
1、一种铁路货车车门锁闭和固定机构,所述车门位于车体侧梁上,呈对开式并分别与两侧的门柱铰接,其特征在于:还包括上门锁机构、下门锁机构、以及和上门锁机构配合的门挡组成、导向装置和手把支座;所述上门锁机构包括一体连接的锁销、锁杆和手柄,手柄相对锁杆成夹角;所述导向装置包括带孔的导架组成和导架;所述手把支座由支座、活动止挡组成,支挡与支座铰接的铰轴上设置弹簧;所述上门锁结构位于一侧车门上,导向装置固定在同侧车门上,门挡组成固定于另一侧车门的上端,门档的锁孔与穿过导向装置孔的锁杆前端的锁销相对应;所述下门锁机构由带长槽的锁铁、锁铁座、销子组成,销子穿过锁铁长槽与锁铁座铰接,所述锁铁座固定于车体侧梁上。
2、如权利要求1所述的铁路货车车门锁闭和固定机构,车门与两侧的门柱采用折页铰接,其特征在于:还包括由插销、带孔的插销座板、挡圈和带孔的固定板组成的插销装置;插销座板与门柱固连,固定板与车门折页固连;插销依次与插销座板、固定板插接,与插销固连的挡圈位于插销座板与固定板之间。
3、如权利要求1或2所述的铁路货车车门锁闭和固定机构,其特征在于:所述门挡组成由门挡、筋板、加强板和门挡补强板组成,门档锁孔贯通于门挡与门挡补强板相接处。
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