[发明专利]悬索桥锚碇可更换式预应力的方法及装置无效
申请号: | 200810046645.3 | 申请日: | 2008-01-08 |
公开(公告)号: | CN101215822A | 公开(公告)日: | 2008-07-09 |
发明(设计)人: | 彭元诚 | 申请(专利权)人: | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D19/14;E01D21/00 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 | 代理人: | 王敏锋 |
地址: | 430056湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬索桥 锚碇可 更换 预应力 方法 装置 | ||
1.一种悬索桥锚碇可更换式预应力的方法,它包括下列步骤:
A、设计阶段的条件:
设计某束预应力对应的主缆索股在成桥运营阶段的拉力为P,在成桥检修更换时通过控制车辆通行该主缆索股拉力为P′,偏安全地取恒载拉力,预应力束有效锚固力为F,预应力束索股数为n,更换,在设计阶段应满足两个先决条件:
1)整束预应力满足主缆索股持久状况安全性条件
F>k*P (I)
其中k为持久状况锚固系统安全系数,为1.2~1.5
2)单根或2-3根抽换时满足主缆索股短暂状况安全性条件
抽换时同时放松的股数为n′,最小取1,按n′+1根索股退出:
其中,k′为短暂状况锚固系统安全系数,为1.2
k″为索股张拉时的不均匀系数,取1.1
设计或成桥时整束预应力锚固力:
B、后期判断换索的条件
设计束预应力的有效锚固力为F,通过长期健康监控发现该束有效锚固力减小为F′,下列条件成立时,表示整束预应力中已有n′个当量的索股发生了腐蚀、断裂,达到了对该束进行更换的条件。
C、更换方式为抽换方式,一次放松的股数不大于n′。
悬索桥锚碇预应力的锚固力长期监测,对所有锚固钢束监测,随机抽样或均匀抽样钢束监测;或
对所有锚固钢束实施监控,依据各钢束的实际有效锚固力F,按公式IV的判断条件进行;或
对锚固钢束进行抽样监控,根据主缆安全度及对管道中防腐油脂的化学检测,确定对未设置监测传感器的钢束作全部更换;
D、换索方法
换索采用单根或2-3根抽换的方式进行,退锚的根数n′要满足短暂状况安全性条件公式III,具体步骤如下:
(1)排出前后锚面锚头防护罩及管道内油脂;
(2)拆除前后防护罩;
(3)后锚面单根预应力筋退锚,检查、更换夹片;
(4)新旧预应力筋连接;
(5)从前锚面抽除旧预应力筋,并引出新预应力筋,旧预应力筋已腐蚀断裂,则直接穿索;
(6)上夹片完成该根预应力筋张拉;
(7)重复(3)~(6)上述过程,完成该束所有预应力筋及夹片拆除、更换及张拉,再整体张拉至设计吨位;
(8)更换防护罩密封圈,重新安装前后锚头防护罩;
(9)重新压注防腐油脂,完成该束更换操作。
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