[发明专利]铁路电气化作业车调平系统无效
申请号: | 200810046763.4 | 申请日: | 2008-01-24 |
公开(公告)号: | CN101492057A | 公开(公告)日: | 2009-07-29 |
发明(设计)人: | 韩高月;杨林勇;刘旭;张来京;易红 | 申请(专利权)人: | 襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B66F11/04 |
代理公司: | 襄樊中天信诚知识产权事务所 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441001*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 电气化 作业 车调平 系统 | ||
1、一种铁路电气化作业车调平系统,主车架(1)上安装有回转支撑(5),回转支撑(5)上安装有升降立柱(4),升降立柱(4)上安装有作业平台(3),其特征在于:升降立柱(4)和回转支撑(5)铰接安装,回转支撑(5)固定安装于主车架(1),升降立柱(4)和回转支撑(5)之间安装有至少一个可调延伸件(6),可调延伸件(6)一端与升降立柱(4)连接,另一端与回转支撑(5)连接。
2、根据权利要求1所述的铁路电气化作业车调平系统,其特征在于:所述的可调延伸件(6)为液压缸、气缸或手动机构。
3、根据权利要求1所述的铁路电气化作业车调平系统,其特征在于:升降立柱(4)和回转支撑(5)设有至少一个将升降立柱(4)和回转支撑(5)锁定的锁定机构(7),锁定机构(7)为液压机构、气动机构、电动机构或手动机构。
4、一种铁路电气化作业车调平系统,包括主车架(1)、作业平台(3)、升降立柱(4)、回转支撑(5),其特征在于:作业平台(3)安装于回转支撑(5),可旋转,回转支撑(5)固定安装于升降立柱(4)上方,升降立柱(4)与主车架(1)铰接安装,升降立柱(4)和主车架(1)之间安装有至少一个可调延伸件(6),可调延伸件(6)一端与升降立柱(4)连接,另一端与主车架(1)连接。
5、根据权利要求4所述的铁路电气化作业车调平系统,其特征在于:所述的可调延伸件(6)为液压缸、气缸或手动机构。
6、根据权利要求4所述的铁路电气化作业车调平系统,其特征在于:升降立柱(4)和主车架(1)设有至少一个锁定机构(7),锁定机构(7)为液压机构、气动机构、电动机构或手动机构。
7、一种铁路电气化作业车调平系统,包括主车架(1)、作业平台(3)、升降立柱(4)、回转支撑(5),其特征在于:作业平台(3)安装于回转支撑(5),可旋转,回转支撑(5)固定安装于升降立柱(4)上方,升降立柱(4)与主车架(1)铰接安装,升降立柱(4)和主车架(1)之间安装有至少一个可调回转件(8)。
8、根据权利要求7所述的铁路电气化作业车调平系统,其特征在于:所述的可调回转件(8)为可调回转件为液压马达、气马达、电动机或手动机构。
9、根据权利要求7所述的铁路电气化作业车调平系统,其特征在于:升降立柱(4)和主车架(1)设有至少一个锁定机构(7),锁定机构(7)为液压机构、气动机构、电动机构或手动机构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司,未经襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810046763.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种后缘分离涡高升力高速层流翼型
- 下一篇:易拉罐压缩处理机