[发明专利]预应力砼连续梁桥挂篮后退施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及预应力砼连续梁桥挂篮悬臂现浇施工的方法，特别是涉及到跨铁路或公路的悬臂梁现浇完毕后挂篮后退施工的方法。

背景技术

现有的预应力砼连续梁桥主要采用挂篮悬臂浇筑施工，特别是在跨既有铁路线或跨高速公路的大跨径连续桥梁施工中，悬臂浇筑法施工已成为一种有效的施工手段，而挂篮是悬臂浇筑施工的主要设备。

挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重结构，其锚固悬挂在已施工的前端梁段上，在挂篮上进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安装，混凝土灌筑和预应力张拉、灌浆作业完成一个阶段的循环后，挂篮前移并固定，进行下一节段的悬灌，如此循环至悬臂灌筑完成。但一般的悬臂施工只考虑到挂篮前行，在合拢施工后，用吊车等设备将挂篮系统卸落。而在既跨过铁路线或跨高速公路的施工中，由于受场地限制，同时还不能影响到既有铁路或公路的交通，就不能采用传统的吊车、卷扬机等设备来拆卸。故一般的挂篮设备在跨既有铁路线或高速公路等的桥梁施工中受到很大限制。致使建造桥梁施工工期延长，施工设备投入大，对国家交通运输和安全造很大的影响。

发明内容

本发明的目的针对在跨既有铁路线或跨高速公路的梁桥施工中，在悬臂施工中只考虑到挂篮前行，在合拢施工后，不能退回到第一个悬臂施工节段，安全有效的将挂篮系统卸落问题。提供一种在挂篮主桁架外侧加设副门架，实现在不中断既有铁路行车或高速公路通行的条件下能顺利安全、实用有效的施工方法，将挂篮退回到第一个悬臂施工节段，将机械设备安全顺利拆卸下来。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种预应力砼连续梁桥挂篮后退施工方法，其特征在于施工步骤为：

1、一种预应力砼连续梁桥挂篮后退施工方法，其特征在于施工步骤为：

(1)、施工桥梁，混凝土强度要达到要求；

(2)、在已施工混凝土预制桥梁强度达到要求桥面上搭设门形桁架行走装置，门形桁架行走装置安装在预制桥梁上的轨道7滑槽内，根据桥梁的结构形式来设计门形桁架行走装置中的前顶横梁2、且前顶横梁2大于桥面宽度90cm-110cm；前底横梁15和后底横梁20必须延伸至外模外侧45cm-55cm，形成挂篮主桁架1；

(3)、挂篮主桁架1外侧加设副门架25，副门架使用槽钢、角钢按照尺寸进行加工、拼装焊接，在连接钢板上钻孔，使用高强螺栓32将挂篮连接在前顶横梁2上；

(4)、挂篮的前吊带16均位于箱梁的正前方，在进行合拢段施工前用Φ32精轧螺纹钢在箱梁外侧连接前顶横梁2、前底横梁15，然后拆除前吊带16；

(5)、混凝土预制桥梁合拢段施工完成后，用Φ32精轧螺纹钢在外伸副门架处箱梁外侧连接后底横梁20，拆除后吊带21；

(6)、利用手动螺旋式千斤顶松动门架处和前顶横梁处精轧螺纹钢，使底模架脱离梁体；

(7)、安装滑道，利用导链或卷扬机带动挂篮主桁架1，移动挂篮后退；

(8)、在该混凝土预制桥梁施工完成后，在预制桥梁桥面上铺设轨道，用水平移动设备移动到下一个设计位置。

(9)、施工下一段桥梁桥。

本发明的所述的一种预应力砼连续梁桥挂篮后退施工方法，在安装滑道9、松动外模13和底模装置12，每边滑道各使用1个手动葫芦作牵引，手动葫芦一端与在箱梁顶预埋吊耳连接，另一端与挂篮主桁架1上的竖向桁架上的吊耳连接，两边同时匀速拉动手动葫芦使得挂篮后退，后支座6沿轨道7后退滑行，前支座11以反钩板的形式在轨道顶板滑动，不需加设平衡重，直至退到第一个现浇段；利用导链或卷扬机下落底模装置12和松动外模13，拆除挂篮主桁架1。

在上述步骤(2、3、4、5、6、)中，本发明的门形桁架行走装置由主桁架梁外侧加设副门架，桁架梁包括梁、斜牵拉梁、立柱或槽钢立柱连接而成，外侧加设副门架即制作外伸副门架；外伸副门架用槽钢、角钢制作成。

其中：1、主桁架分两片竖于箱梁腹板位置，其间用角钢组成平面联结系，桁架弦杆均采用2根槽钢组焊而成，槽钢端头采用节点板螺栓连接，桁架前端节点处设置一根顶横梁，顶横梁由2根I(工字钢)钢组焊而成。

2、走行系统分三角形桁架走行系统、底模外模走行系统及内模走行系统。主桁架走行系统：在两片桁架下的箱梁顶面铺设两根轨道(轨道用钢板组焊)，轨道顶面放置前后支座，支座用螺栓与桁架节点板连接，前支座沿轨道滑行，后支座以反钩板的形式在轨道顶板滑动，不需加设平衡重，用两个手动葫芦牵引，挂篮主桁架即可向前移动，轨道长度按梁段长度划分制作，且备用一根倒用。