[发明专利]一种双制动电动葫芦

说明书

技术领域：

本发明涉及一种电动葫芦，特别是一种双制动电动葫芦。

背景技术：

现有电动葫芦由电机、减速器和卷筒组成，常用的制动器为锥形电机制动器。这种电动葫芦在出现减速器的齿折断或者传动轴断裂时，制动力矩无法传递到卷筒上，卷筒就会快速下落，因而这种电动葫芦的制动可靠性较低。特别是在冶金吊运钢水或者其他危险作业时极不安全。而现有的双制动电动葫芦，在锥形电机作第一制动器，电机轴穿过卷筒与变速器的输入轴连接，变速器的输入轴的另一端与另一制动器连接。此双制动器电动葫芦只能解决在两个制动器中的一个制动器失灵时仍能进行制动的作用，但仍然不能解决在断齿或者断轴的制动问题。

发明内容：

本发明的目的是提供一种制动性能可靠的双制动电动葫芦。本发明的技术方案是，一种双制动电动葫芦，包括锥形制动电机，联轴器，减速器和第二制动器，其特征在于：在卷筒另一端的花键孔与变速器的低速轴的花键轴相配，第二制动器与上述变速器的高速轴连接。所述第二制动器为电磁制动器或液压制动器。一种双制动器电动葫芦，包括锥形制动电机，减速器和第二制动器，其特征在于：锥形制动电机轴上的齿轮与减速器内的齿轮相啮合，在卷筒另一端的花键孔与变速器的低速花键轴相配，第二制动器与上述变速器的高速轴连接。在双制动电动葫芦的下方设有隔热板，该隔热板通过连接件与卷筒外壳连接，卷筒钢丝绳穿于隔热板的条形孔中。本发明与现有技术比较具有制动性能可靠的显著优点。

附图说明：

附图是本发明双制动电动葫芦结构示意图。

具体实施方式：

结合以上附图对本发明作详细描述，现有双制动电动葫芦不能解决因减速器断齿或断轴对卷筒进行制动的原因是，第二制动器1制动的是变速器轴，而不是卷筒。为了解决此问题，具有制动功能的锥形制动电机，通过联轴器与减速器5连接，该减速器的低速轴与卷筒3连接，在卷筒的另一端增设一个变速器2，卷筒上设有花键孔与变速器的低速轴的花键轴相配，第二制动器1与变速器2的高速轴连接。第二制动器可采用现有制动器的电磁制动器或者液压制动器。变速器2的作用是将卷筒的低转速增速，使第二制动器的制动力矩减小，制动性能提高。为了在冶金吊运钢水时，避免电动葫芦受钢水高温辐射的影响，在电动葫芦的下方设一隔热板9，该隔热板通过吊杆或者吊绳与卷筒外壳连接。为了防止电动葫芦在起吊不明重量的重物超载，在钢丝绳上可设置超载限制器10。

本发明的工作原理是，在电动葫芦吊运时，操作人员通过手柄8使电动小车4移动到被吊物品处上空，将吊钩7下降钩住被吊物品后便可以使锥形电机6转动，将被吊物品吊到特定位置后，卷筒反转使被吊物品落在特定位置。在吊运过程中如果发生电机轴或者减速器断裂或者减速器断齿时，由于变速器2是跟随卷筒转动，其低速轴和高速轴均不受力矩作用，其轴和齿轮齿不会发生断齿和断轴，因而第二制动器可以将卷筒制动。变速器2在制动时所受的制动力矩是比较大的，所以轴和齿轮的设计必须能承受制动时的力矩。本发明为了使电动葫芦的轴向尺寸减小，减轻其重量，本发明的锥形制动电机轴上的齿轮与减速器内的齿轮相啮合，而不设置联轴器的技术方案。