[发明专利]高速公路融雪方法

说明书

一、技术领域

本发明涉及一种高速公路冬季恶劣天气保证畅通的技术方案，特别是涉及一种高速公路融雪方法。

二、背景技术

随着经济的发展，我国的高速公路通车里程已经跃居世界前列，形成了纵横交错的高速公路网络，由于我国所处的地理位置，其中大半个国家的面积在冬季都有下大雪的情况，特别是在最近几年，由于全球气候的变化，我国频繁出现大雪、暴雪的恶劣天气，给高速公路通车造成很大影响，管理部门为了尽快恢复，往往采用机械，撒盐的方式清除积雪，特别是融雪剂的使用，给管理部门提供了方便，但是在雪天过后，由于融雪剂的副作用不容小瞧。

1、道路两旁的农田、绿化带来毁灭性的打击。

使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，农作物和树木怕盐，将会造成绿化植物大量死亡，甚至是毁灭性的。即使重新补植，也要全部换土才行，农田就更在劫难逃，其损失不言而喻。

由于北方土地一般含盐，因此北方植物本身就能抗盐、抗碱，即使这样也难承受融雪剂带来的危害，更何况南方喜酸土壤植物，根本承受不了盐碱带来的危害。

2、缩短道路寿命。

尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反映，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损；盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基破坏，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护大大加大难度；盐类对水泥混凝土路面同样也存在的危害，道理很简单，城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥。

3、污染环境

常用融雪剂以盐类为主，现在市面上所说的环保融雪剂都是在骗人的。盐类物质进入地下以后，势必会对当地的地下水资源造成污染，食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生严重危害。

三、发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，提出一种便于实施、环保、能够不影响通车的高速公路融雪方法。

本发明的内容是：一种高速公路融雪方法，在高速公路中间绿化隔离带或两侧设置抽水设备，并连接喷洒设备，包括水泵、连在水泵上的水管以及安装在水管上的喷头，在高速公路中间绿化隔离带或两侧打水井，下雪时用抽水设备抽取地下水，再将水送至喷洒设备将井水均匀喷洒覆盖路面，利用地下水温融雪。

所述的水井位置选择在高速公路两道之间的绿化隔离带内，间隔布置；所述的抽水，喷洒设备安装在高速公路两道之间的绿化隔离带内；所用抽水、喷洒设备的供电方式采用电线远程供电，供电线路设于两道之间的绿化隔离带内或高速公路两侧。

所述的水井的间距在大于300米小于1000米。

所述的水井位置选择在高速公路两侧，间隔布置，所述的抽水、喷洒设备安装在高速公路外侧；所用抽水、喷洒设备的供电方式采用电线远程供电，供电线路设于两道之间的绿化隔离带内或高速公路两侧。

所述的水井的间距大于500米小于3000米。

融雪后的雪水经高速公路的排水道排出后，再输送回至原水井补偿地下水；或者输送到另外的回水井补偿地下水。

所述的抽水和喷洒设备之间加装增压设备；所述的喷头为高压高速喷头。

所述的抽水和喷洒设备在刚开始下雪时启动工作。

本发明的有益效果

1、融雪速度快

该方法采用就地取水，加压喷洒的方法，能够利用地温将路面的积雪融化，由于地下水的温度要高出路面的温度好多，与洒融雪剂相比速度快的多，特别是在雪刚开始下的时候便采用该方法，能够保证路面没有积雪。

2、融雪的同时，不用封闭高速公路

若在刚开始下雪时就打开相关设备，实施该融雪方法，路面基本不会积雪，不会产生冰层，也就没有必要封闭高速公路，能够在通车的同时融雪，这样便大大减少了雪对交通的影响。

3、不损害高速公路

采用地下水融雪，相当于冲刷高速公路路面，水中没有化学物质，并且不会对高速公路路面产生腐蚀，并且不会像铲雪设备一样对高速公路路面产生尖锐的刚性冲击。

4、环保

该方法采用地下水携带的地温融雪，雪水融化后通过收集设施收集后，又还会地下，不会对环境造成污染，即使在收集的过程中，流失一部分也不会对公路沿岸的庄稼和树木造成影响。

四、附图说明

图1为该融雪方法的实施例一示意简图

图2为图1的A-A剖面示意图

图3为该融雪方法的实施例二示意简图

图4该融雪方法的工作流程图之一

图5该融雪方法的工作流程图之二