[发明专利]具有气流分散装置的柴油车尾气净化处理器无效
申请号: | 200810050428.1 | 申请日: | 2008-03-04 |
公开(公告)号: | CN101235740A | 公开(公告)日: | 2008-08-06 |
发明(设计)人: | 韩炜;华伦;黄健;刘琼 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 张景林;刘喜生 |
地址: | 130023吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 气流 分散 装置 柴油车 尾气 净化 处理器 | ||
1、具有气流分散装置的柴油车尾气净化处理器,其特征在于:由喇叭状导流管(1)、气流分散器、金属支架(3)、表面担载有催化剂的金属载体和渐缩状导流管(7)组成,气流分散器由金属支架固定在处理器前端的喇叭状导流管(1)内,其形状为椭球状(8)、球状(9)、圆锥状(10)或无前后端面的喇叭状结构(2);金属支架(3)由彼此分立多根钢筋组成,通过焊接将气流分散器固定在喇叭状导流管(1)内。
2、如权利要求1所述的具有气流分散装置的柴油车尾气净化处理器,其特征在于:金属载体为3~5段式结构。
3、如权利要求2所述的具有气流分散装置的柴油车尾气净化处理器,其特征在于:金属载体为3段式结构。
4、如权利要求3所述的具有气流分散装置的柴油车尾气净化处理器,其特征在于:第1、2段金属载体孔的数目为100~500目,宽度为100~200mm,第3段金属载体孔的数目为300~600目,宽度为60~100mm,每段载体间的空隙为10~30mm。
5、如权利要求1所述的具有气流分散装置的柴油车尾气净化处理器,其特征在于:喇叭状导流管(1)长度在150mm~250mm之间,其入口直径为90mm~180mm,出口直径为250mm~350mm。
6、如权利要求1所述的具有气流分散装置的柴油车尾气净化处理器,其特征在于:喇叭状气流分散器(2)为无上下底面的不锈钢空心圆台,其母线与水平分流所成角度为8~20度,长度为30mm~60mm,入口直径为40mm~80mm,出口直径为60mm~120mm,导流管入口处和气流分散器入口处的垂直距离为10mm~60mm。
7、如权利要求1所述的具有气流分散装置的柴油车尾气净化处理器,其特征在于:椭球状气流分散器(8)采用不锈钢实心椭球,其长半轴为15mm~30mm,短半轴为5mm~12mm,椭球中心到导流管入口处的垂直距离为30mm~70mm。
8、如权利要求1所述的具有气流分散装置的柴油车尾气净化处理器,其特征在于:球状气流分散器(9)采用不锈钢实心小球,其半径为6mm~20mm,小球中心到导流管入口处的垂直距离为20mm~60mm。
9、如权利要求1所述的具有气流分散装置的柴油车尾气净化处理器,其特征在于:圆锥状气流分散器(10)采用不锈钢实心圆锥,其顶角为15~40度,高为10mm~40mm,其顶点到导流管入口的垂直距离为10mm~30mm。
10、如权利要求1所述的具有气流分散装置的柴油车尾气净化处理器,其特征在于:喇叭状气流分散器(2)为2~8层结构(11)。
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