[发明专利]一种机械能自源动力电动汽车技术设计方法无效

专利信息
申请号: 200810050813.6 申请日: 2008-06-10
公开(公告)号: CN101602383A 公开(公告)日: 2009-12-16
发明(设计)人: (请求不公开姓名) 申请(专利权)人: 戚成吉
主分类号: B62D65/00 分类号: B62D65/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 133600吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 机械能 动力 电动汽车 技术设计 方法
【权利要求书】:

1.一种机械能自源动力电动车技术设计方法,其特征是,原动力特型电动机,核心部件是大比例轮轴半径比的大轮轴飞轮,设计要采用高度集成的特型化、多功能机电一体化设计方案,大飞轮重心偏重于轮外沿设计,轮宽大的边沿预设埋设电枢的凹槽,采用永磁电动机,封闭大飞轮的壳体由一体化外壳定子、壳盖组成,构成大轮轴式飞轮特型电机,大飞轮的转动平衡解决方案,采用磁悬浮原理,大飞轮的旋转推进可采用直线电机的驱动模式,或者传统的电机模式,轮轴轴承设计采用磁力轴承,特型电机的构成是由壳体定子、壳体磁悬浮轨道装置、磁力轴承装置、轮轴大飞轮转子、轮沿磁悬浮装置、同轴串联器、能量转换的发电机、电源导线、控制电路、系统控制装置、启动电瓶电源等组成。

2.机械能动力系统原理、方法和相关产品的应用,其特征是,采用特殊的杠杆轮轴机械,实现动力机械连续不间断的实际做功要求,在轮轴的轮上施力做功,以外源电能启动动力系统做功,驱动发电机发电,机械能转换为电能并替换外接电源为动力系统供电,实现系统动力的启动与持续运转的能量产生、转换和能量补偿,达到系统往复循环做功的要求。

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