[发明专利]电动自行车无效
申请号: | 200810050898.8 | 申请日: | 2008-06-30 |
公开(公告)号: | CN101318536A | 公开(公告)日: | 2008-12-10 |
发明(设计)人: | 陈传生 | 申请(专利权)人: | 陈传生 |
主分类号: | B62M23/02 | 分类号: | B62M23/02;B62M11/02;B62M7/10 |
代理公司: | 长春市吉利专利事务所 | 代理人: | 王大珠 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 | ||
1、一种电动自行车,在自行车的前轮或后轮,组装电动组件而成,其特征在于:该电动组件包含有驱动齿轮,固设在车轮钢丝上,并与轮轴同心;扁薄型马达,固设在车轮支架上;传动齿轮组,装设在扁薄型马达与驱动齿轮之间,扁薄型马达的动力经由传动齿轮组传动驱动齿轮;电池组,装设在壳体内,壳体挂置于自行车骨架上,以方便装卸携带;驱动钮,设置在自行车上,且与马达开关相配合,该驱动钮控制马达开关。
2、根据权利要求1所述的电动自行车,其特征在于:所述的传动齿轮组包含有装设在马达动力输出轴端的第一传动齿轮、与该第一传动齿轮相啮合的变速齿轮及设置在变速齿轮端的第二传动齿轮,马达动力由第一传动齿轮传动变速齿轮,再由变速齿轮轴端第二传动齿轮传动以驱动车轮。
3、根据权利要求1所述的电动自行车,其特征在于:所述的驱动齿轮为两个半圆形齿轮组合而成。
4、根据权利要求1所述的电动自行车,其特征在于:所述的驱动齿轮与钢丝的结合面为钢丝沟槽的设计。
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