[发明专利]一种公路灌缝防水砼胶及生产方法无效
申请号: | 200810051318.7 | 申请日: | 2008-10-23 |
公开(公告)号: | CN101723617A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 霍善明 | 申请(专利权)人: | 霍善明 |
主分类号: | C04B26/02 | 分类号: | C04B26/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 13500*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 防水 生产 方法 | ||
一、技术领域
本发明属于公路建筑领域。尤其涉及一种公路灌缝防水砼胶及生产方法。
二、背景技术
据有关资料发布,我国现有公路三百多万公里,特别是水泥混凝土路面占有较大比例。随着使用年限增加、维修保养不及时等多种因素的影响,大多数路面出现了裂纹、断板、坑槽、麻面等现象,若不及时修复,路面的破损面积将会越来越大,尤其是裂纹、断板对路面破坏的影响更为严重。灌缝防渗长期困扰着人们,成为修补路面的主要难题。现有灌缝修补材料主要是沥青,其溶点低、强度低、易脆易碎,炎热的夏季沥青融化被车轮粘走,北方寒冷冬季凝固后易压碎脱落,并污染地面环境。实践证明这样的修补方法也只是一种临时性的,不耐久,寿命只有1-2年。
三、发明内容
本发明的目的在于克服上述缺点,提供一种还原快,成膜快,通车快;弹性好,防水防渗好;粘结力强,耐久性好;能够有效地灌注丛裂、断板及坑槽修补的一种公路灌缝防水砼胶及生产方法。该材料能够实现成本低廉,施工工艺简单,早期强度高,后期强度稳定,灌缝效果好等。
为实现上述目的,本发明一种公路灌缝防水砼胶及生产方法采用的技术方案是:将聚氯乙烯、聚丙烯乳液、环氧树脂、橡胶、粘结剂、溶剂进行混合,即可得到公路灌缝防水砼胶。其原料重量配比是:聚氯乙烯15~25%、聚丙烯乳液10~25%、环氧树脂5~15%、橡胶10~30%、粘结剂15~25%、溶剂20%。
为实现上述目的,本发明一种公路灌缝防水砼胶生产方法如下:将规定量的聚氯乙烯和粘结剂充分搅拌均匀,加热至130℃,恒温40分钟;然后降温至50℃,加入规定量的溶剂,搅拌均匀;再依次加入规定量的聚丙烯乳液、环氧树脂、橡胶,升温至60℃,搅拌均匀,恒温30分钟。降温至常温即得成品。
本发明一种公路灌缝防水砼胶具有生产工艺简单,成本低廉,使用方便的优点;理化指标符合环保要求,是一种性能优良的公路修补材料。
四、具体实施
实施例1
一种公路灌缝防水砼胶的生产方法:按下列重量配比的原料:15%的聚氯乙烯、15%的聚丙烯乳液、15%的环氧树脂、20%的橡胶、15%的粘结剂、20%的溶剂组成。
将规定量的聚氯乙烯和粘结剂充分搅拌均匀,加热至130℃,恒温40分钟;然后降温至50℃,加入规定量的溶剂,搅拌均匀;再依次加入规定量的聚丙烯乳液、环氧树脂、橡胶,升温至60℃,搅拌均匀,恒温30分钟。降温至常温即得成品。
实施例2
一种公路灌缝防水砼胶的生产方法:按下列重量配比的原料:20%的聚氯乙烯、20%的聚丙烯乳液、5%的环氧树脂、10%的橡胶、25%的粘结剂、20%的溶剂组成。
将规定量的聚氯乙烯和粘结剂充分搅拌均匀,加热至130℃,恒温40分钟;然后降温至50℃,加入规定量的溶剂,搅拌均匀;再依次加入规定量的聚丙烯乳液、环氧树脂、橡胶,升温至60℃,搅拌均匀,恒温30分钟。降温至常温即得成品。
实施例3
一种公路灌缝防水砼胶的生产方法:按下列重量配比的原料:25%的聚氯乙烯、25%的聚丙烯乳液、5%的环氧树脂、10%的橡胶、15%的粘结剂、20%的溶剂组成。
将规定量的聚氯乙烯和粘结剂充分搅拌均匀,加热至130℃,恒温40分钟;然后降温至50℃,加入规定量的溶剂,搅拌均匀;再依次加入规定量的聚丙烯乳液、环氧树脂、橡胶,升温至60℃,搅拌均匀,恒温30分钟。降温至常温即得成品。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于霍善明,未经霍善明许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810051318.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:西瓜专用配方肥料
- 下一篇:湿式电石渣全代钙质原料预分解技术煅烧水泥熟料方法