[发明专利]公共交通车辆客流采集装置和方法无效

专利信息
申请号: 200810052524.X 申请日: 2008-03-26
公开(公告)号: CN101256686A 公开(公告)日: 2008-09-03
发明(设计)人: 顾军华;韩焕平;董永峰;李娜娜;朱方;张永杰 申请(专利权)人: 河北工业大学
主分类号: G07C9/00 分类号: G07C9/00;G06M1/272;G08G1/123
代理公司: 天津市杰盈专利代理有限公司 代理人: 赵敬
地址: 300130天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 公共交通 车辆 客流 采集 装置 方法
【说明书】:

技术领域

本发明涉及自动检测技术,特别是一种公共交通车辆客流采集装置,适用于公交车辆每一站上下车人数的采集。

背景技术

现在城市建设日新月异,城市的格局在不断的变化,旧的小区拆迁、新小区的建立、城市轨道交通发展等都影响着公交的运营线路,公交的运营线路需要经常进行调整以适应城市的发展变化并且提高运营效率。

对公交线路的调整、实现调度的优化都需要以客流统计为基础,现在通常采用人工进行客流统计,实时性差,统计量也比较小,影响了统计的准确性,不能及时有效的调整公交线路。迫切需要引入先进的技术来解决乘客数量统计等问题。

中国专利CN 200520043023公开了一种车辆客流量统计踏板传感器的结构,该踏板传感器的结构包括了L型底板、点阵式压力传感器、防滑垫、罩壳。该专利申请,将点阵压力传感器安装于L型底板上,再作为一个整体置于车辆的进出口阶梯上,解决了点阵式压力传感器在使用环境较差的安装问题。但是,压力传感器件在没有台阶的公交车辆上使用时,计数不可靠。另外,系统部件易损坏、可维护性差,由于设备合适的安装位置对于准确计数至关重要,所以安装调试费用也较高。

中国专利CN 200510060288公开了一种基于立体视觉的公交客流统计方法,该发明采用立体视觉装置和算法。立体视觉图像采集设备放置于公交车车门顶端,实时采集乘客上下车图像,处理器采用立体视觉算法对采集到的双目图像进行处理,获取图像深度信息,结合单目图像的处理信息获得乘客头顶部的位置、大小、灰度等信息,再由跟踪部分对获取的乘客头顶部信息实时跟踪,由跟踪结果获知乘客上下车人数。该专利申请,在硬件上,需要采用摄像机等设备,成本较高,在软件上,仅仅对图像提取了人体头部信息,位置、半径、灰度信息交由跟踪算法实施,从而判断客流的运动方向,此种判断方法对摄像机、跟踪算法精确性的依赖程度很高,从技术上难以实施,难以达到较高的分辨率。

中国专利CN 200410155552公开了一种公交车客流量实时统计的方法,在公交车上下车车门上方,垂直向下装有人体红外传感器和红外反射式开关阵列,阵列的每个点由一个人体红外传感器和一个红外反射式开关捆绑组成;人体红外传感器和红外反射式开关感应到的人体信号分别经过多路选择器和信号处理电路进行放大、滤波、比较转换成电脉冲信号,再由CPU的I/O口读入,数据存储在数据存储器中,CPU根据读到阵列感应脉冲的个数和图案按照一定的算法判断上、下车的方向和统计上、下车的人数,最终由CPU的串口把每站上、下车人数发送给车载终端或控制中心。该专利申请的主要特点是采用阵列感应脉冲计数来判断客流数和上下车方向,并未对如何采集图案以及如何图案进行处理提出切实可行方案,因此,仍旧存在精确度较低,误判率较高的缺点。

中国专利CN200420082513公开了一种公共交通车辆客流计数系统,该系统包括一客流统计模块和一信息采集模块,客流统计模块,用于对上车和下车的客流人数进行统计,信息采集模块将客流人数进行记录、存储、显示。所述客流统计模块进一步包括压力点阵阵列传感器、点阵扫描电路、统计部分微处理器、开关门信号电路、CAN通信接口,压力点阵阵列传感器接收乘客压力信号并将该信号转换为电信号,点阵扫描电路对压力点阵阵列传感器的输出的不同脚形、方向的电信号进行扫描并将其输出到统计部分微处理器,统计部分微处理器对点阵扫描电路输出数字信号进行处理,计算出上/下车人数并通过CAN、通信接口发送出去。该专利申请在硬件上需要采用特制的压力传感阵列,成本较高,而且耐久度有限。软件上通过对点阵扫描电路对压力点阵阵列传感器的输出的不同脚形、方向的电信号进行分析,统计人数。该专利中只是提出根据两只脚之间距离不同,前后脚离开时形状变化趋势不同,并没有给出具体分析算法。所以该方法在多人复杂的情况下难于保证高分辨率和高精度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公共交通车辆客流采集装置,可以克服现有技术的不足,为公交客流采集提供了价格低、精度高、误判断率低、实时性好的红外光电压力传感器的客流采集装置。

本发明公共交通车辆客流采集装置主要包括:客流统计模块、信息采集模块、通讯模块,报站模块。

客流统计模块,用于对上下车的客流人数进行统计并将统计结果进行记录。

信息采集模块,用于对GPS信息和GPRS信息进行采集,并根据GPS信息通过比较当前经纬度信息和各车站经纬度信息来自动确定是否到站。

通讯模块,用于将客流信息、站点信息、时间信息等传输给服务终端。

报站模块,用于进行语音报站。

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