[发明专利]小冒口铝活塞铸造方法

说明书

所属技术领域

本发明属于一种铸造技术，具体地是铝活塞的铸造方法。

背景技术

目前，浇铸铝活塞是采用传统技术，此工艺为：熔化→处理→浇铸→祛除冒口→成品，冒口再利用，进入上述工艺进行循环操作。在现有的工艺操作中活塞与冒口的重量比例为1∶0.7，活塞与冒口的连接处，长30-100毫米、宽6-30毫米。其存在的不足是：冒口较大，活塞与冒口的连接处较大，一是祛除冒口时一般要锯割，增加了设备，劳动用工多，安全系数小，操作麻烦；二是由此造成浇道尺寸过大，铝液中的渣滓容易大量进入产品型腔。铝液流量大，容易造成气体的增加，降低了成品率，一般成品率为90％；三是铝的烧损较大，燃料成本高，生产效率低，加工难度大。

发明内容

本发明之目的，在于克服现有技术上述之不足，提供一种改进的铝活塞铸造工艺，提高了成品率，减少了设备，降低损耗，提高了生产效率，保证质量。

为达到上述之目的，本发明采取以下的技术方案：本发明铝活塞的铸造工艺为：熔化→处理→浇铸→祛除冒口→成品，其特征在于：活塞与冒口的重量比例为1∶0.35，活塞与冒口连接处，长为10-30毫米，宽2-20毫米。

本发明采取上述技术方案，具有以下的有益效果：铸造活塞技术要求严格，在浇铸过程中，要在模具上设有保证质量的冒口，冒口在此成品上起到积渣补缩的作用，但是成型后还要去掉产品上的冒口部分。因此，减小冒口及其与活塞的连接尺寸，不但可以降低铝的损耗，节约了燃料，提高了生产效率。而且减小浇道尺寸，保证了铝液中的渣不会进入产品型腔。同时，减小了铝液流量，也随之减少了其中的气体，从而提高了成品率，成品率高达97％。此外，活塞与冒口连接处尺寸的减小，在祛除冒口时，无需用锯床和冲床加工，可以改为用小物品一撬就掉，既方便效率高，也减少了设备，增强了安全性。

随着国外汽车不断涌入中国，汽车市场的竞争越来越激烈。发动机是汽车的关键部件，活塞又是发动机的心脏，因此，对活塞的加工显得尤为重要。节能降耗，降低成本，保证质量和生产安全，是活塞加工的改进方向，也是本发明的有益效果所在。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明进行详细介绍。

实施例

本发明铝活塞的铸造方法是采用以下工艺：熔化→处理→浇铸→祛除冒口→成品，其中，活塞与冒口的重量比例为1∶0.35，活塞与冒口连接处，长为10-30毫米，宽2-20毫米，祛除冒口是用小物件将其撬掉。

每年生产活塞按600万只计算，采用本发明工艺方法，可以由原来的循环用料360T减少为180T。烧损率为10％，那么可节约18T，每吨价位为2万元，所以烧损率一年可节约36万元。燃料和工资每吨为750元，那么36T一年可节约2.7万元。从废品来讲，由原来的10％下降到3％，也就是说100只活塞废10只，下降到100只活塞只废3只。从中有7只为成品，成品每只为3元的利润，那么一年42万只活塞就可以盈利126万元。生产操作来讲，由原来用工60人减少到现用工40人。在设备资金占用、节约电、油等因素不计的情况下，按以上最低标准，年可节约165万元。