[发明专利]多级变速复式旋转式压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种旋转式压缩机，特别是涉及一种多级变速复式旋转式压缩机。

背景技术

压缩机一般用于将机械能量转换成压缩液体的压缩机能量，压缩机通常分为往复式、旋转式、圆心式及叶片式。旋转式压缩机主要用于空调等空气调节器中，近年来，为了避免其超负荷，将旋转轴的偏心部对称而设置，出现了具有多个压缩部的所谓复式旋转式压缩机。

如图1所示，现有的复式旋转式压缩机包括：壳体1，其连接有多个制冷剂吸入管SP1、SP2和制冷剂排出管DP；电机部2，其设置于壳体1内且位于壳体1的上部，由产生旋转动力的定子2a和转子2b构成；第1压缩部10和第2压缩部20，它们设置在壳体1的下方且竖直排列，通过旋转轴3承接电机部2产生的旋转动力，对制冷剂气体进行压缩。

第1压缩部10包括：位于壳体1内的环状的第1气缸部11；主轴承12及中间轴承13，它们与第1气缸11的上下两侧共同形成第1内部空间V1，并对旋转轴3进行支撑；第1滚环14与旋转轴3的上部偏心部可旋转地结合在一起，并在第1气缸11的第1内部空间V1内偏心旋转，对制冷剂气体进行压缩；第1挡板(图中未示)，其与第1滚环14的外边缘压接且可以在第1气缸11的径向移动，将第1内部空间V1划分为第1吸入室和第1压缩室；第1排出阀15，其位于主轴承12中央附近的第1排出口12a的前端，以开闭方式结合，调节从第1压缩室排出的制冷剂气体。

第2压缩部20包括环状的第2气缸21，其位于壳体1内、第1气缸11的下方；中间轴承13及下部轴承22，它们与第2气缸21的上下两侧共同形成第2内部空间V2，并对旋转轴3进行支撑；第2滚环23与旋转轴3的下部偏心部可旋转地结合在一起，并在第2气缸21的第2内部空间V2内偏心旋转，对制冷剂气体进行压缩；第2挡板(图中未示)，其与第2滚环23的外边缘压接且可以在第2气缸21的径向移动，将第2内部空间V2划分为第2吸入室和第2压缩室；第2排出阀24，其位于下部轴承22中央附近的第2排出口22a的前端，以开闭方式结合，调节从第2压缩室排出的制冷剂气体。

第1制冷剂吸入口SP1和第2制冷剂吸入口SP2分别与第1气缸11和第2气缸21的吸入口11a、21a相连；第1吸气管33及第2吸气管34的一端分别与第1制冷剂吸入口SP1和第2制冷剂吸入口SP2相连，另一端插入储液罐(图中未示)中。

具有如上结构的现有的复式旋转式压缩机的运行过程如下：

在电机2的定子2a通电、使转子2b进行旋转的同时，旋转轴3同转子2b一起进行旋转并将电机2的旋转动力传递给第1压缩部10和第2压缩部20，使各滚环14、23在气缸内进行偏心旋转，而且制冷剂通过同第1气缸11和第2气缸21相连的第1吸气管33和第2吸气管34引入各自的吸入空间并进行压缩，被压缩的制冷剂气体达到一定压力之后通过各排出口12a、22a向壳体1内排出。

但是，具有上述结构的复式旋转式压缩机，其输出转速不能根据需要进行调整，效率较低。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种可以输出不同转速、能效高的多级变速复式旋转式压缩机。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种多级变速复式旋转式压缩机，包括：密闭的壳体，设置在壳体的上部、由转子和定子组成的电机驱动部，设置在壳体下部的压缩部，所述的压缩部包括上轴承、下轴承以及设置在上轴承和下轴承之间的气缸和滚环，其特征在于：所述的压缩机的旋转轴由插入设置在转子内的上旋转轴和贯穿压缩机部的下旋转轴组成，在所述的上旋转轴和下旋转轴之间设置有用于改变电机的输出转速的变速机构。

所述的变速机构为变速齿轮箱。

所述的变速齿轮箱包括与所述的上旋转轴固定连接的主动齿轮、安装在中间轴上并通过主从动齿轮与主动齿轮啮合的第1从动齿轮组、安装在下旋转轴上并与所述的从动齿轮组中的齿轮分别啮合的第2从动齿轮组，所述的第2从动齿轮组中的从动齿轮选择性地与下旋转轴结合，将电机的旋转力传递给下旋转轴。

所述的第1从动齿轮组和第2从动齿轮组分别由多个间隔设置、大小不等的齿轮组成，所述的第2从动齿轮组中的从动齿轮通过键与下旋转轴选择性地结合。

另外，在与第1、第2从动齿轮组相对的齿轮箱的外侧安装有使齿轮箱保持平衡的平衡块。

本发明的多级变速复式旋转式压缩机，可以通过齿轮箱的设计来改变级数，提供阶越式变速，从而满足冷力差别大的两个空调间的转换。

附图说明