[发明专利]误踩油门自动制动装置无效
| 申请号： | 200810054434.4 | 申请日： | 2008-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN101214816A | 公开（公告）日： | 2008-07-09 |
| 发明（设计）人： | 武希盛 | 申请（专利权）人： | 武希盛 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60K26/02;B60W10/06;B60W10/18;B60W30/08 |
| 代理公司： | 邯郸市久天专利事务所 | 代理人： | 郭恒斌 |
| 地址： | 056001河北省邯*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 踩油门 自动 制动 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种误踩油门自动制动装置，其特征在于：刹车压力传感器(8)它固定在制动脚踏板(7)上，与发动机控制单元(2)电连接，采集刹车的压力信号并输入给发动机控制单元(2)；
刹车速度传感器(9)它固定在靠近制动脚踏板(7)的车架上，与发动机控制单元(2)电连接，采集刹车的速度信号并输入给发动机控制单元(2)；
油门压力传感器(6)它固定在油门脚踏板(5)上，与发动机控制单元(2)电连接，采集油门的压力信号并输入给发动机控制单元(2)；
油门速度传感器(4)它固定在靠近油门脚踏板(5)的车架上，与发动机控制单元(2)电连接，采集油门的速度信号并输入给发动机控制单元(2)；
发动机控制单元(2) 它与所述的刹车压力传感器(8)、刹车速度传感器(9)、油门压力传感器(6)和油门速度传感器(4)电连接，还与自动刹车机构(1)和发动机断油、断电机构(3)电连接，它随时比较油门的压力信号和油门的速度信号的乘积即油门动量与刹车的压力信号和刹车的速度信号的乘积即刹车动量二者的大小关系，当油门动量接近最大刹车动量时即可判断为误踩油门，发动机控制单元(2)给自动刹车机构(1)和发动机断油、断电机构(3)发出指令，进行刹车、断油、断电处理。
2.根据权利要求1所述的误踩油门自动制动装置，其特征在于：所述的发动机控制单元(2)可为PLC。
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