[发明专利]漆面特快光补方法无效
申请号: | 200810054602.X | 申请日: | 2008-03-06 |
公开(公告)号: | CN101234378A | 公开(公告)日: | 2008-08-06 |
发明(设计)人: | 梅昭志 | 申请(专利权)人: | 梅昭志 |
主分类号: | B05D1/38 | 分类号: | B05D1/38;B05D3/00;B05D5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266071山东省济南市市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 特快 方法 | ||
1.一种漆面特快光补方法,其特征在于:其包括下列步骤:
1、确定修补位置:损伤范围一般不能超过20-30厘米或修补完成后不超过修补部件的30%。
2、检查维修部件氧化层是否严重,来确定是否需要做抛光处理,如果氧化层不严重就可以进行打磨,否则就先进行抛光处理后再打磨;
3、在维修部件做打磨前的准备工作,除去维修部件及周围油渍、汗渍及蜡(硅)等。
4、选定需要的砂纸,进行打磨,如果车身部件有凹陷,用原子灰来填补金属表面的凸凹不平后再选择砂纸进行打磨;
5、遮盖不需要喷涂的部位,对打磨部位进行除油、除蜡;
6、喷涂底漆,底漆喷涂好后用碘钨灯烘烤2-3分钟,待干燥后用软打磨头配合砂纸交叉打磨,直到光滑为止,再用砂纸对周围漆面进行打磨,至周围15厘米左右,以便提高附着力,然后除油、除蜡;
7、喷涂色漆,首先调好漆调试喷枪,然后进行半湿喷涂,每喷涂一遍就要用除尘布擦去多余的漆雾,直到底漆完全遮盖为止;然后在色漆里加少许稀释剂,从里向外轻喷,同时在不同的角度观察色漆的颜色的变化,直到没有色差为止;
8、喷涂清漆,喷涂两遍,第一遍面积要和色漆大小相否,第二遍要超出第一遍清漆范围逐渐过度然后喷涂接口水,接口水应加入少许清漆以增强接口水的硬度,喷至在新漆与旧漆的结合处,最后再用纯接口水略做修饰即可,喷涂完毕后,必须有2-3分钟流平时间;
9、用UV光固化烤灯进行烘烤,先将UV光固化烤灯预热2-3分钟,距离烘烤30厘米左右均匀照射7秒钟即可完全干燥;
10、进行清漆打磨、抛光,打磨时应用软打磨头配合砂纸对喷涂部位均匀打磨,直到打磨到没有脏点、橘皮、哑光为止,接口处不需要进行打磨。
2.根据权利要求1所述的车漆快速修补方法,其特征在于:步骤2在打磨时应交叉打磨尽可能不扩大打磨范围,打出羽状边,做好划伤处与周围的顺坡(斜茬)打磨好后把手放平面上去摸感觉平顺没有接茬即可,羽状边的尺寸一般在3厘米左右,也就是打磨后的最底层到表面那层的顺坡尺寸,打磨损伤部位时要用硬打磨头,打磨好羽状边后,再用软打磨头配合适合型号的砂纸对损伤部位周围的漆面打磨15-20厘米左右,直到哑光没有亮点为止,以便清除氧化层、增加粗糙度、提高漆的付着力。
3.根据权利要求1所述的车漆快速修补方法,其特征在于:步骤4进行凹陷填补时,原子灰与固化剂比例是100∶3左右,天气冷可按100∶4则可,在涂刮时将腻子与原子灰和固化剂分别搅拌均匀,混合时充分搅拌,腻子最低反应温度大于等于5度,烘烤温度60度以下,对于车身有凹陷的部位,应选择较粗的砂纸为宜,对坑凹部位进行打磨,范围超过坑凹边缘的2厘米左右,然后对打磨好的坑凹进行补土,首先,垂直地用刮刀薄涂.然后以30---45度角再刮一层,直到填平为止刮涂完成用碘钨灯烘烤一分钟左右,稍凉一下便可打磨。
4.根据权利要求1所述的车漆快速修补方法,其特征在于:步骤5进行遮盖时,对过度方向应在喷涂底漆时应在羽状边以外2厘米左右使用反方向粘贴方法遮盖。
5.根据权利要求1所述的车漆快速修补方法,其特征在于:步骤6的底漆可选用聚氨脂快干底漆,底漆与底漆固化剂比例是4∶1,在调试底漆之前要彻底搅拌均匀,在喷涂之前首先要调试喷枪,一般进气在5个压以上喷涂气压在3个压左右,扇面在5公分左右,距离喷涂15公分为宜,1/2重叠中湿喷涂。
6.根据权利要求1所述的车漆快速修补方法,其特征在于:步骤7喷涂色漆时,色漆与稀释剂比例为1∶0.8在调试前要彻底搅拌均匀,喷枪一般使用小型环保修补喷枪,口径在1.0毫米左右,最佳气压2个左右,空气消耗量60-110升/分钟,喷枪到喷涂部件的距离设置为10-15厘米,首先调好漆调试喷枪,气压在2个压左右,扇面约在10厘米45度喷涂,具体应根据喷涂部位的大小而定最大扇面不超过15厘米,距离喷涂物件12-15厘米半湿喷涂,每喷涂一遍就要用金毛丝除尘布擦去多余的漆雾,直到底漆完全遮盖为止。然后在色漆里加少许稀释剂,气压调至在3个压左右,从里向外轻喷,在过度喷涂时要在不同的角度观察色漆的变化,直到没有色差为止。
7.根据权利要求1所述的车漆快速修补方法,其特征在于:步骤8喷涂清漆时,将喷涂气压调至2.5-3.0压左右,扇面15厘米1/2重叠。
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