[发明专利]轴向柱塞式液压马达或泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种轴向柱塞式液压马达或泵，特别与所述的液压马达或泵中的柱塞和弹簧这对连接副的结构有关。

背景技术

现有轴向柱塞式液压马达或泵具有传动轴a、壳体g、斜盘b、缸体d、柱塞c、配流盘f、弹簧e，如图1所示。所述的缸体上具有若干个轴向的柱塞孔，每个柱塞孔内安装着上述的一个柱塞，所述的每个柱塞具有一个轴向孔，每个柱塞的轴向孔内安装着上述一个弹簧。在弹簧复位时由弹簧直接作用在柱塞上。由于弹簧伸缩造成其直径变化，弹簧与柱塞的轴向孔必须有间隙，使得弹簧不能准确定位，这样弹簧力不能均匀稳定的作用到柱塞的中心位置(即柱塞的轴向中心线上)。而且，缸体在与传动轴旋转的同时，柱塞既有沿传动轴轴线方向的往复运动，又有由于斜盘摩擦力的作用造成的自转，这样也会使弹簧不能准确定位，使弹簧力不能均匀稳定的作用到柱塞的中心位置。还有，在弹簧自转时，弹簧端面与柱塞的平面接触给柱塞的自转造成很大的阻力，增大了磨损，降低了马达(或泵)的机械效率和寿命。CN2523985Y公开了一种一种高压小流量柱塞泵，壳体内的斜盘通过传动轴及其平键带动旋转，滑靴紧贴斜盘，斜盘旋转带动滑靴一柱塞副上下移动，在缸体内装有中心弹簧压缩作用在内套及钢球，再作用在斜盘上，从而使滑靴与斜盘紧密贴合，当传动轴带动斜盘旋转，柱塞与滑靴在斜盘由高点往低点运动时，液压力作用在阀门上，打开阀门完成排油，而当柱塞和滑靴在斜盘由低点往高点运动时，产生真空，从而吸油。CN1356466A公开了一种带有蓄能器的低噪声液压柱塞泵，它由缸体，法兰，蓄能器，柱塞，滑靴，压盘，钢球，内套，弹簧，主轴，配流盘组成。蓄能器安装在柱塞的中心小通孔内，靠近配流盘一端的柱塞大中心孔内端面上装有沿轴向方向开有数个小通孔的法兰。这些技术对如何使弹簧始终都能作用于柱塞的中心位置而减少磨损，皆未给出指导性的技术方案。

发明内容

本发明的目的是要克服以上技术的不足，提供一种轴向柱塞式液压马达或泵，它能使弹簧始终都能作用于柱塞的中心位置，从而减少磨损，提高机械效率。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种轴向柱塞式液压马达或泵，具有传动轴、壳体、斜盘、缸体、柱塞、配流盘、弹簧，所述的缸体上具有若干个轴向的柱塞孔，每个柱塞孔内安装着上述的一个柱塞，所述的每个柱塞具有一个轴向孔，每个柱塞的轴向孔内安装着上述一个弹簧，所述的每个弹簧它从与其对应的柱塞的轴向孔伸出的伸出端由(与其对应的)柱塞孔的底端限位，其技术方案是它还具有安装于每个柱塞的轴向孔内的钢球和弹簧座，所述的每个弹簧它从与其对应的柱塞的轴向孔伸入的伸入端由该柱塞的轴向孔内的弹簧座限位，每个柱塞的轴向孔内的钢球的左右两侧分别由该柱塞的轴向孔底端中心部位的凹陷和弹簧座外侧壁中心部位的凹陷限位，每个柱塞的轴向孔底端中心部位的凹陷在与钢球的接触点共圆并相对于该柱塞的轴向中心线呈对称结构，弹簧座外侧壁中心部位的凹陷在与钢球的接触点共圆并相对于弹簧座的轴向中心线呈对称结构，柱塞的轴向中心线与弹簧座的轴向中心线共线。

上述技术方案中，每个柱塞的轴向孔底端中心部位的凹陷可以呈圆锥形孔，该圆锥形孔底圆的直径可以与柱塞的轴向孔的直径相同；弹簧座外侧壁中心部位的凹陷可以呈圆锥形孔，这样，每个柱塞的轴向孔内的钢球的左右两侧的一部分分别落入该柱塞的轴向孔底端中心部位的圆锥形孔内和弹簧座外侧壁中心部位的圆锥形孔内与之配合而由其托住限位。上述的每个柱塞的轴向孔内的弹簧座其外圆周面的直径可以小于该柱塞的轴向孔的直径。上述的每个柱塞的轴向孔内的弹簧座其外圆周面与该柱塞的轴向孔可以间隙配合。上述的每个柱塞的轴向孔内的弹簧座其外圆周面与该柱塞的轴向孔最好过盈配合。上述的每个柱塞孔的底端最好具有一个圆柱形孔，该圆柱形孔的直径与弹簧的外径相适应，所述的每个弹簧它从与其对应的柱塞的轴向孔伸出的伸出端进入该圆柱形孔与之配合而由其限位。