[发明专利]磁能发动机

说明书

技术领域

本发明涉及发动机，具体为一种磁能发动机。

背景技术

现有的发动机以汽油、柴油等常规燃料作为能源，使用成本高，所用燃料不能再生，并且污染环境。

发明内容

本发明为了解决现有发动机使用成本高、所用燃料不能再生，并且污染环境等问题，提供一种磁能发动机。该磁能发动机是将永磁体的磁能转化为动能，从而实现向外输出机械能的目的。

本发明是采用如下技术方案实现的：磁能发动机，包括由由导磁材料制成的上端盖、下端盖和缸体构成的机壳；在上、下端盖之间通过轴承支撑有非导磁材料制成的主轴；机壳内固定有中部设有轴孔的由非导磁材料制成的支撑板，主轴穿过支撑板中部的轴孔，支撑板上端面相互垂直的四个半径方向上各设置一组由非导磁材料制成的定子底座，每组定子底座由按支撑板边缘向支撑板中部轴孔方向依次间隔排列的外定子底座、中定子底座和内定子底座构成，每组定子底座的各定子底座上固定有永磁体并使相邻定子底座上的永磁体的同极相对，每组定子底座的各定子底座之间的支撑板上开有槽孔；还包括四个由非导磁材料制成的两个侧立板和底板形成的“U”形活塞，“U”形活塞的两个侧立板顶部固定有永磁体，“U”形活塞的两个侧立板的两侧端面上开有滑槽，“U”形活塞的底板中部开有与侧立板平行的条孔，支撑板上的各槽孔两侧分别固定有由非导磁材料制成的活塞滑轨，“U”形活塞的两个侧立板分别伸入每组定子底座的外定子底座、中定子底座、内定子底座之间的槽孔内并使“U”形活塞侧立板上的永磁体与定子底座上的永磁体相对，使“U”形活塞的两个侧立板的两侧端面上的滑槽卡入活塞滑轨内(而实现活塞的定位)；各“U”形活塞下部设有下端面带有轴伸并通过轴伸经轴承支撑于下端盖上的主动齿轮，主动齿轮的上端面设有偏心立柱，并使偏心立柱伸入“U”形活塞底板上的条孔；各主动齿轮跟与主轴固定的从动齿轮相啮合；在支撑板上部设有与主轴固定的导磁罩，导磁罩包括与主轴固定的由导磁材料制成的基板，基板下端面的一、三坐标象限固定有分别伸入“U”形活塞的一个侧立板与中定子底座和外定子底座之间的圆弧形导磁板，基板下端面的二、四坐标象限固定有分别伸入“U”形活塞的另一个侧立板与中定子底座和内定子底座之间的圆弧形导磁板；基板上将各圆弧形导磁板转动九十度圆弧角的位置上开有圆弧槽；在导磁罩上部设有与导磁罩一同旋转且可相对导磁罩上下运动的制动罩，制动罩由与导磁罩一同旋转且可相对导磁罩上下运动的由导磁材料制成的罩板和固定于罩板下端面、与导磁罩基板上的圆弧槽形状尺寸相同且位于导磁罩基板上的圆弧槽内的制动导磁板构成，制动罩上部设有一端与制动罩的罩板连接、另一端伸出端盖的制动推杆。该磁能发动机工作时，从一组定子底座来看，“U”形活塞的一个侧立板与内定子底座和中定子底座之间或“U”形活塞的另一个侧立板与中定子底座和外定子底座之间总会有导磁罩的圆弧形导磁板存在，当圆弧形导磁板位于“U”形活塞的一个侧立板上的永磁体与内定子底座上的永磁体和中定子底座上的永磁体之间时，侧立板上的永磁体的磁射线沿导磁板传导且改变方向，从而导致“U”形活塞侧立板上的永磁体的磁场与定子底座上永磁体的磁场屏蔽，使活塞的一个侧立板的永磁体与定子底座上的永磁体间不产生作用力。“U”形活塞的另一个侧立板上的永磁体与中定子底座上的永磁体和外定子底座上的永磁体之间因没有导磁板存在，中定子底座上的永磁体和外定子底座上的永磁体对位于其间的“U”形活塞的侧立板上的永磁体两极分别施加斥力和引力，使“U”形活塞沿活塞滑轨向一侧运动(具体运动方向视定子底座上的永磁体磁极方向而定)；“U”形活塞的运动带动主动齿轮上的偏心立柱旋转，主动齿轮同时旋转，主动齿轮带动从动齿轮旋转，从动齿轮带动主轴及轴端的导磁罩、制动罩旋转，当活塞从一端运行到另一端时，主动齿轮旋转180度，从动齿轮旋转90度，导磁罩旋转90度，导磁罩上位于“U”形活塞的一个侧立板与内定子底座和中定子底座之间的导磁板脱离该组定子底座，而“U”形活塞的另一个侧立板与中定子底座和外定子底座之间有导磁板介入，由于导磁板的介入，使活塞永磁体的磁场与定子间的磁场产生屏蔽，从而使活塞另一侧立板与定子底座上的永磁体间不产生作用力。而活塞的一个侧立板上的永磁体与内定子底座和中定子底座上的永磁体之间产生斥力和引力，使“U”形活塞沿活塞滑轨向另一侧运动。随着“U”形活塞沿活塞滑轨作直线往复运动，进而驱动主动齿轮转动，并经从动齿轮驱动主轴转动而输出所需的机械能。当需要该磁能发动机停车机，将制动推杆按下，使制动罩相对导磁罩向下运动，制动罩的制动导磁板伸入其间没有导磁板的“U”形活塞侧立板与定子底座上的永磁体之间，从而将“U”形活塞上的永磁体与定子底座上的永磁体之间的磁场作用完全屏蔽，“U”形活塞不再受磁力作用，从而实现停车。向上提起制动推杆，可重新启动磁能发动机。