[发明专利]汽车安全驾驶监控系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车安全技术，特别涉及一种汽车安全驾驶监控系统。

背景技术

自八十年代末期以来，随着交通运输业的发展，大批的高速公路修建，机动车辆保有量迅速增加，交通事故率上升趋势明显。统计信息表明，疲劳驾驶和酒后驾车引起的事故占50％以上，其中70％以上属于人员伤亡事故。交通事故是现代社会威胁人类生命的重要因素之一，公安交管部门每年加大力度对车辆进行监控，汽车安全是汽车领域增长最强劲的需求之一。

汽车行驶不安全因素主要包括两个方面，一方面是汽车驾驶员的主观因素，如不良的驾驶情绪，身体状况以及疲惫的精神状况；另一方面是来自车外的客观因素，如行人、车辆状态等。

安全辅助驾驶系统是缓解当前国际交通堵塞和交通事故率偏高两个问题的重要途径。它主要从三个方面帮助驾驶员安全驾驶车辆，通过检测司机的工作状态和车辆性能参数，提示驾驶员；其次，通过安装自动装置，帮助驾驶员避免交通事故；最后，就是安装缓解交通事故危害程度的设施及善后处理装置。

发明内容

为满足上述需求，本发明提供一种能够预先警示、用以提高汽车驾驶的安全性、并配合交管部门规范驾驶员的行为的汽车安全驾驶监控系统。

一种汽车安全驾驶监控系统，包括摄像头、和微型酒精浓度检测仪，在汽车驾驶室内安装一监控主机，通过有线连接装在驾驶室内的摄像头、无线连接微型酒精浓度检测仪、无线连接数据汇总处理中心，所述监控主机按以下步骤工作：

1)汽车启动后，先采集摄像头拍摄的驾驶员图像，进行人脸检测；

2)对人脸进行识别，判断若是新驾驶员，登记并建立此驾驶员的数据库资料，若有记录则对此驾驶员的先前驾驶记录进行判定，若判定出仍处于疲劳状态，提示停车；若驾驶员在提示停车后，没有停车，超过一定时间，系统判定为疲劳驾车，并定时对驾驶员进行验证，及时更新驾驶员的数据；

3)对此驾驶员的先前驾驶记录进行判定，若判定出仍处于酒后未醒状态，提示停车，若驾驶员在提示停车后，没有停车，超过一定时间，系统判定为酒后驾车，并定时对驾驶员进行验证，及时更新驾驶员的数据；

4)对此驾驶员的先前驾驶记录进行判定，若驾驶员处于健康驾驶状态，启动疲劳检测模块，并对车厢内酒精浓度检测，若超标，提示驾驶员停车进行驾驶员体内酒精含量检测；检测若超标，记录驾驶员属酒后驾车，并把酒后驾车状态位设置为1，提示更换驾驶员或者停车休息；

5)对驾驶员体内酒精浓度含量检测，若驾驶员体内酒精浓度含量没有超标，酒精状态位清零，进入疲劳驾驶检测；

6)若此驾驶员疲劳驾驶检测通过，启动此驾驶员的疲劳计时程序，若疲劳驾驶检测没有通过提示休息或者更换驾驶员，超过规定时间没有停车，记录此驾驶员的违章时间日期，违章类型，驾驶员特征；

7)违章记录定期被触发后发送到违章服务器。

本发明的汽车安全驾驶监控系统，其中所述监控主机由数字信号处理器、无线收发电路、酒精探头和扬声器组成，所述数字信号处理器中分为采集转换模块、人脸检测模块、人脸识别模块、驾驶员疲劳检测模块、数据处理模块、定时器模块、酒精浓度检测模块、语音提示模块、微型酒精防伪模块和违规和行驶记录模块，所述采集转换模块外连所述摄像头，内连所述人脸检测模块和驾驶员疲劳度检测模块，所述人脸检测模块通过人脸识别模块连接数据处理模块，所述驾驶员疲劳检测模块连接数据处理模块，所述数据处理模块分别连接行驶状态检测模块、定时器模块、酒精浓度检测模块、语音提示模块、微型酒精防伪模块以及违规和行驶记录模块，所述数据处理模块还连接一倒车模块接口，所述酒精探头连接所述酒精浓度检测模块，所述违规和行驶记录模块及微型酒精防伪模块分别连接所述无线收发电路，所述语音提示模块连接扬声器。

本发明的汽车安全驾驶监控系统，其中所述微型酒精浓度检测仪由气体压力传感器、酒精浓度传感器、单片机和无线收发电路组成，所述气体压力传感器和酒精浓度传感器分别连接单片机，所述单片机连接无线收发电路，所述微型酒精浓度检测仪外面设计有设备图形身份识别码。

本发明的汽车安全驾驶监控系统，其中所述系统酒精检测过程如下：

1)采集人脸数据；

2)无线触发启动微型酒精浓度检测仪；

3)判断气体流量是否达到预定阙值？“是”继续，“否”跳至步骤7；

4)验证设备图形身份识别码是否通过，“是”继续，“否”跳至步骤8；

5)采样气体流量和酒精浓度；

6)无线传输至监控主机，结束；