[发明专利]传感射频识别和通用分组无线业务的运输监测系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种传感射频识别和通用分组无线业务的运输监测系统及方法。

背景技术

射频识别(Radio Frequency Identification，RFID)技术，是一种非接触式的自动识别技术，每个RFID标签都有一个唯一的标识(ID)信息，RFID阅读器通过射频的方式读器标签的ID信息。RFID标签由于是通过射频来读取，具有可工作于恶劣的环境、读取速度快、一次可读取的标签数目多、读取距离远等诸多优点。因此，RFID技术广泛应用于物流和交通管理上。

通用分组无线业务(General Packet Radio Service，GPRS)技术，是一种以全球移动通信系统(Global System for Mobile Communications，GSM)为基础的数据传输技术，能够实现移动终端的无线数据传输业务。GPRS和以往连续在频道传输的方式不同，是以封包式来传输，按流量计费，因此，与GSM相比，具有更合理的价格。此外，GPRS具有更高的传输速率，更快的建立连接速度，时刻保持在线。这些特点使得GPRS技术适合于移动终端的数据传输。

普通的RFID物流系统只能采用RFID标签对物品进行标识，并在固定的位置放置RFID阅读器来对货物进行读取，一方面不能对物品的环境参数进行传感，另一方面也无法对运输途中的货物进行监控。而基于传感RFID技术和GPRS技术的运输监测系统则可以对物品在整个运输途中的环境参数都能进行监控，全面保障对环境参数敏感的货物运输的质量和安全。

发明内容

本发明的目的是提供一种传感射频识别和通用分组无线业务的运输监测系统及方法。

传感射频识别技术和通用分组无线业务技术的运输监测系统中的车载射频识别阅读器经射频与传感射频识别标签相连接，车载射频识别阅读器经通用分组无线业务无线通信与数据中心相连接，车载射频识别阅读器包括依次相连接的阅读器天线、射频识别阅读器、通用分组无线业务无线通信模块和无线通信天线。

所述的传感射频识别标签的内部模块连接关系为第一控制器分别与传感器、第一存储器、第一控制器外围电路、电源模块与第一射频模块相连接，第一射频模块与第一射频模块外围电路、匹配网络相连接，匹配网络与标签天线相连接。

所述的射频识别阅读器的内部模块连接关系为第二控制器与第二控制器外围电路、第二存储器、输入模块、显示模块与第二射频模块相连接，第二射频模块与第二射频模块外围电路、功率放大模块和滤波放大模块相连接，定向耦合器与功率放大模块、滤波放大模块相连接。

所述的数据中心的内部模块的连接关系为数据中心服务器与网络通信主机、数据库服务器和多个监控终端相连接，数据库服务器与网络通信主机相连接。

传感射频识别技术和通用分组无线业务技术的运输监测方法中的传感射频识别标签通过内部传感器采集运输货物传感信息并存储于传感射频识别标签内部，车载射频识别阅读器通过射频识别的方法读取传感射频标识标签内部存储的标识信息和传感信息，车载射频识别阅读器将读取的射频识别标识信息和传感信息通过通用分组无线业务的方式发送到数据中心，数据中心对数据进行显示、记录和报警，传感射频识别标签和车载射频识别阅读器通过内部的存储器对数据进行双重缓存，获得完整的运输全过程监测数据。

所述的双重缓存方法为：传感射频识别标签在采集到传感信息后，暂时将传感数据存储在内部存储空间中，当车载阅读器读取传感射频识别标签时再将传感信息与标识一起通过射频发送给车载射频识别阅读器，发送成功则将传感数据从内部存储空间删除，车载射频识别阅读器在读到传感射频识别标签的标识信息及其传感信息后，暂时将传感射频识别标签的标识信息及其传感信息存储在内部存储空间中，再将传感射频识别标签的标识信息及其传感信息通过通用分组无线业务发送给数据中心，发送成功则将传感射频识别标签的标识信息及其传感信息从内部存储空间删除。

本发明提出了一种传感射频识别和通用分组无线业务的运输监测系统及方法，其有益效果是不但可以对运输货物进行跟踪和管理，还能实时监测货物在运输途中的环境参数，并将运输全程的环境参数保存于数据中心，供监控人员和最终客户查询，从而保障类似于食品、医药等对环境参数敏感的物品的质量和安全。

附图说明

图1是传感射频识别和通用分组无线业务的运输监测系统结构示意图；

图2是本发明的传感射频识别标签的结构示意图；

图3是本发明的车载射频识别阅读器的结构示意图；

图4是本发明的数据中心的结构示意图；