[发明专利]车用电动扳手无效
申请号: | 200810059539.9 | 申请日: | 2008-01-31 |
公开(公告)号: | CN101224567A | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
发明(设计)人: | 王骏;魏巍 | 申请(专利权)人: | 衢州市申花电动工具有限公司 |
主分类号: | B25B21/02 | 分类号: | B25B21/02 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所 | 代理人: | 应圣义 |
地址: | 324000浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用电 扳手 | ||
1.一种车用电动扳手,包括电机(60),离合器(50),飞轮(40),输出轴(10)及凸块(102)和两块撞击块(70);飞轮(40)呈圆柱状,中部设有一通槽,轴向两端一端与离合器(50)配接,另一端经嵌置轴承与输出轴(10)联接,凸块(102)设置在伸过轴承(30)的输出轴(10)的内端部上,两块偏心撞击块(70)分别设置在与凸块(102)相邻的飞轮(40)通槽内,每块撞击块(70)由一根轴向销轴(702)定位,撞击块(70)一侧与一限位挡销(400)相抵,撞击块(70)的另一侧和飞轮(40)侧壁上分别设有钢球安装孔(2001)和钢球定位孔(2004),钢球安装孔内置有支撑弹簧(2005),其特征是:销轴(702)上套设有一扭簧(300),扭簧的两个受力端分别位于限位挡销(400)和撞击块(70)上;钢球定位孔中心(2002)与销轴中心(703)的距离满足钢球运动轨迹所对应的弦长大于钢球定位孔(2004)的半径。
2.如权利要求1所述的车用电动扳手,其特征是:钢球安装孔(2001)轴向设置在撞击块(70)上,为一通孔,通孔中段设支撑弹簧(2005),支撑弹簧(2005)两端各设一粒钢球(200),与之相对应的钢球定位孔(2004)设在撞击块(70)的侧壁上。
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