[发明专利]基于车载传感器网络的驾驶员状态评估系统无效
申请号: | 200810059963.3 | 申请日: | 2008-03-05 |
公开(公告)号: | CN101236695A | 公开(公告)日: | 2008-08-06 |
发明(设计)人: | 宋恩亮;魏建明;邢涛;张宏俊;刘海涛;王营冠 | 申请(专利权)人: | 中科院嘉兴中心微系统所分中心 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/01;G07C5/00;A61B5/18 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人: | 沈志良 |
地址: | 314000浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 车载 传感器 网络 驾驶员 状态 评估 系统 | ||
技术领域
本发明涉及传感器网络与智能交通领域,特别是基于车载传感器网络的驾驶员状态评估系统。
背景技术
中国公安交通管理局的信息显示,2007年1至9月份,全国共发生道路交通事故241734起,造成57168人死亡、288490人受伤,直接财产损失8.5亿元。目前在频繁发生的交通事故中,驾驶员疲劳已成为引发交通事故的主要因素之一。
驾驶员疲劳监控技术对降低交通事故率有着重要的作用。目前有包括视频处理、图像处理、多种技术可以实现驾驶员疲劳程度的监控。车辆行驶状态评估与车辆驾驶状态评估技术也有长足的发展,高档车辆中大多会安装类似飞机黑匣子的行车记录仪,来记录车辆的健康状态以及车辆的形式参数。某些车辆还会安装自动防抱死刹车系统、安全气囊系统、自动驾驶平稳系统、GPS定位系统等高档信息系统和辅助驾驶系统来帮助驾驶员操控车辆,起到安全驾驶的作用。
目前诸多的车辆状态监控系统、辅助驾驶系统以及驾驶员疲劳监控系统虽然都在某些方面较好的起到了车辆与驾驶员监控以及辅助安全驾驶功能,但均未构成网络,形成信息互补、资源共享的传感器网络系统。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于车载传感器网络的驾驶员状态评估系统。
本发明要解决的是现有驾驶员因疲劳驾驶引发的交通事故的问题。
为实现上述目的本发明包括:
车辆行驶状态评估传感器网络,实时监控车辆的速度、加速度、档位、方向盘位置、油量、水温、电量、电压、电流、气囊状态、轮胎压力、轴承温度等安全行驶要素,及时向驾驶员反应车辆的运行状态与健康状态。
车辆驾驶状态评估传感器网络,实时监控驾驶员对车辆做出的驾驶行为,包括启动、换挡、刹车、停车、开门、关门、转向以及开关信号灯等驾驶行为,依据车辆驾驶状态传感器节点的输出数据,可以初步判断车辆是否出现违章停车、违章行车、违法行车等违章、违法行为,并可以判断驾驶员遇紧急行车状况时做出的驾驶行为是否得当,给交通事故处理部门提供事故处理的有效证据。
驾驶员身体素质实时评估传感器网络,其特征在于节点可以实时监控驾驶员的身体状态,包括视力状态、听觉状态、体力指数、反应及时性、睡眠需求、心理状态、注意力集中度等影响驾驶的主要身体指标。驾驶员身体素质实时评估传感器网络根据以上数据来判断驾驶员目前的身体状态是否有能力继续驾驶车辆,及时提醒驾驶员替换或者就地休息。驾驶员身体素质实时评估传感器网络记录的数据还可以作为交通事故处理部门事故处理的参考。
本发明根据车辆行驶状态评估传感器网络对车辆行驶状态进行记录和动态评估,保证车辆自身的安全状态;车辆驾驶状态评估传感器网络对驾驶员的车辆操纵行为进行记录和动态评估,实时观察驾驶员的操控水平和业务水平,保障行车安全;依据驾驶员身体素质实时评估传感器网络对驾驶员身体状态的评估,保证驾驶员在有驾驶行为能力的时间段内驾驶车辆,降低疲劳驾驶发生的概率,保障人车安全、道路安全与交通系统的安全运行。
附图说明:
图1示出基于车载传感器网络的驾驶员状态评估系统结构图。
具体实施方式:
下面结合附图及实施例对本发明作一详细说明,以便对本发明有更进一步的了解和认同。
如图1所示,基于车载传感器网络的驾驶员状态评估系统,包括:
1、车辆行驶状态评估传感器网络,它实时监控车辆的速度、加速度、档位、方向盘位置、油量、水温、电量、电压、电流、气囊状态、轮胎压力、轴承温度等安全行驶要素,及时向驾驶员反应车辆的运行状态与健康状态。同时,车辆行驶状态传感器网络将数据提供给车辆驾驶状态评估传感器网络,将车辆驾驶员的操作状态与车辆行驶状态传感器网络的输出状态对比,检查车辆目前操纵性能是否存在隐患,并及时将当前状态提供给驾驶员,以及车辆运营管理部门,提高车辆安全检查的效率与可靠性,降低定期安全检查的检查成本。车辆运行状态传感器节点的具体实现可以通过多种检测技术,包括温度检测电路、电流检测电路、电压检测电路、液位检测电路、码盘、车辆速度传感器电路、气压传感器电路、磁开关电路等技术手段。
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