[发明专利]气-液两相工质耦合振动式热声发动机无效

专利信息
申请号: 200810060371.3 申请日: 2008-04-09
公开(公告)号: CN101260871A 公开(公告)日: 2008-09-10
发明(设计)人: 汤珂;林小钢;金滔;陈国邦 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: F03G7/00 分类号: F03G7/00
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 代理人: 张法高
地址: 310027*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 两相 工质 耦合 振动 声发 动机
【权利要求书】:

1.一种气-液两相工质耦合振动式热声发动机,其特征在于它包括依次连接的环路行波热声核、U形谐振管(9)、液体活塞(10)、谐振腔(11),在U形谐振管(9)的底部经液相平衡阀(16)与声阻抗调节器相连接,环路行波热声核包括依次相连接的反馈管(1)、声感管(2)、声容管(3)、第一水冷器(4)、回热器(5)、加热器(6)、热缓冲管(7)和第二水冷器(8)。

2.根据权利要求1一种气-液两相工质耦合振动式热声发动机声,其特征在于所述的液体活塞(10)的工质为室温离子液体。

3根据权利要求2一种气-液两相工质耦合振动式热声发动机声,其特征在于所述的液体活塞(10)的工质为:三氟甲磺酸1-乙基-3-甲基咪唑、四氟硼酸1-乙基-3-甲基咪唑、三氟乙酸1-乙基-3-甲基咪唑。

4.根据权利要求1所述的一种气-液两相工质耦合振动式热声发动机,其特征在于所述的声阻抗调节器具有气液平衡罐(13),在气液平衡罐(13)内设有液位计(14),气液平衡罐(13)顶部设有排气阀(12)和充气阀(18),排气阀(12)与大气相通,充气阀(18)与钢瓶(19)相连接,气液平衡罐(13)上部两侧设有第一气相平衡阀(15)和第二气相平衡阀(17),并分别与U形谐振管(9)的两个竖直管段相连接。

5.根据权利要求1一种气-液两相工质耦合振动式热声发动机声,其特征在于所述的谐振腔(11)为环路行波热声核,环路行波热声核包括依次相连接的反馈管(1)、声感管(2)、声容管(3)、第一水冷器(4)、回热器(5)、加热器(6)、热缓冲管(7)和第二水冷器(8)。

6.一种气-液两相工质耦合振动式热声发动机声,其特征在于它包括依次连接的驻波热声核、U形谐振管(9)、液体活塞(10)、谐振腔(11),在U形谐振管(9)的底部经液相平衡阀(16)与声阻抗调节器相连接,驻波热声核包括依次相连接的高温声容腔(20)、加热器(21)、回热器(22)和水冷器(23)。

7.根据权利要求5一种气-液两相工质耦合振动式热声发动机声,其特征在于所述的液体活塞(10)的工质为室温离子液体。

8.根据权利要求7一种气-液两相工质耦合振动式热声发动机声,其特征在于所述的液体活塞(10)的工质为:三氟甲磺酸1-乙基-3-甲基咪唑、四氟硼酸1-乙基-3-甲基咪唑、三氟乙酸1-乙基-3-甲基咪唑。

9.根据权利要求5所述的一种气-液两相工质耦合振动式热声发动机声,其特征在于所述的声阻抗调节器具有气液平衡罐(13),在气液平衡罐(13)内设有液位计(14),气液平衡罐(13)顶部设有排气阀(12)和充气阀(18),排气阀(12)与大气相通,充气阀(18)与钢瓶(19)相连接,气液平衡罐(13)上部两侧设有第一气相平衡阀(15)和第二气相平衡阀(17),并分别与U形谐振管(9)的两个竖直管段相连接。

10.根据权利要求1一种气-液两相工质耦合振动式热声发动机声,其特征在于所述的谐振腔(11)为驻波热声核,驻波热声核包括依次相连接的高温声容腔(20)、加热器(21)、回热器(22)和水冷器(23)。

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