[发明专利]一种油膜厚度可调的静压导轨及其调节方法无效
申请号: | 200810061701.0 | 申请日: | 2008-05-09 |
公开(公告)号: | CN101280804A | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | 潘旭华 | 申请(专利权)人: | 潘旭华 |
主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06;F16C29/02;B23Q1/01 |
代理公司: | 金华科源专利事务所有限公司 | 代理人: | 黄飞 |
地址: | 321203浙江省武义*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油膜 厚度 可调 静压 导轨 及其 调节 方法 | ||
本发明属于机械制造类,具体是一种油膜厚度可调的静压导轨及其调节方法。
背景技术
静压导轨因其有着寿命长、精度高等优点在机械领域有着广泛应用,它一般由滑块与固定座组成,但由于滑块与固定座之间隔着油膜,所以其刚性不如滑动导轨,由于静压导轨的刚性取决于油膜厚度的大小,油膜厚度越大,刚性越差,油膜厚度越小,刚性越好,而油膜厚度取决于滑块与固定座之间的间隙,间隙越小,则油膜厚度越小,刚性也就越好。静压导轨滑块与固定座的间隙取决于各零件的制造及装配工艺水平,而且还要考虑在使用过程中热变形等因素。一般情况下,间隙控制在大于0.02mm以上。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足,提供一种结构更合理、制造简单、刚性更好的油膜厚度可调的静压导轨,并公开其调节方法。
本发明的技术方案如下:一种油膜厚度可调的静压导轨,包括滑块与固定座,与固定座相对的滑块上有多组对置的静压油腔及相应的进油道,滑块与固定座之间有油膜间隙,其特征在于:滑块为弹性体,能产生弹性变形使油膜间隙可调,从而调节油膜厚度。
本发明也可在滑块与各静压油腔之间设置弹性体,能产生弹性变形使油膜间隙可调,从而调节油膜厚度。
本发明的调节方法是:将静压导轨的滑块设计为弹性结构;滑块与固定座间的间隙在没有压力油时调节为零;当压力油进入油腔后,利用弹性结构产生弹性变形使滑块与固定座之间形成油膜间隙,并建立油膜。
本发明因为可以调节滑块的弹性变形程度和油腔大小及压力油的压力高低,所以可以将弹性变形后的油膜间隙设置得很小,也即油膜厚度很小,这样就可以使静压导轨达到很高的刚性。本发明结构合理,油膜间隙可调节,而且制造方便,大大增加了静压导轨的刚性。
附图说明
图1为本发明实施例静压导轨在未通压力油时的结构示意图。
图2为本发明实施例静压导轨在通压力油后结构示意图。
具体实施方式
实施例
如图1、2所示,一种油膜厚度可调的静压导轨,由固定座1和滑块2组成,与固定座1相对的滑块2上有多组对置的静压油腔3及相应的进油道,滑块与固定座之间有油膜间隙4,其特征在于:滑块2为弹性滑块,当压力油未通入时,固定座1与弹性滑块2之间没有间隙(如图1所示),当有压力油进入各静压油腔3时,由于弹性滑块2自身的弹性变形,滑块上各静压油腔3与固定座1相对处产生油膜间隙4并形成油膜(如图2所示),由于滑块2的弹性变形是可以设置的,而且压力油的压力和油腔大小也是可以人为设置的,所以由于弹性变形而产生的间隙也即油膜厚度也是可以控制的,从而达到控制并提高刚性的目的。
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