[发明专利]无极变速翻斗车

说明书

技术领域

本发明涉及一种翻斗车。

背景技术

现有的翻斗车一般采用有级变速，由汽油机输出经三角皮带传至变速 箱内的齿轮旋转,通过一组大小齿轮改变啮合位置实现变速、前进、后 退，该方式结构复杂、操作不便、装配和维修不方便、制造成本高， 翻斗部分是液压出顶装置,低温性能难保证、维修比较麻烦、成本较高 。

发明内容

为了克服已有翻斗车的有级变速、低温性能难保证、结构复杂、维修 麻烦、成本高的不足，本发明提供一种无级调速、能够适应低温环境 、结构简单、维修方便、成本低的无级变速翻斗车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种无级变速翻斗车，包括机架、拖斗、拖斗底盘、驱动轮、副轮和 动力装置，所述拖斗底盘位于车轮轴上，驱动轮和副轮安装在车轮轴 上，所述拖斗底盘的前部与拖斗前端铰接，所述翻斗车还包括无级变 速器、传动箱、安装在传动箱内的蜗轮箱和两套翻斗用行星离合器， 所述动力装置连接无级变速器，所述蜗轮箱包括蜗杆轴、蜗杆、蜗轮 和蜗轮轴，所述蜗杆轴前端与蜗杆固定连接，所述蜗杆与蜗轮啮合， 所述蜗轮与蜗轮轴固定连接；所述行星离合器包括太阳齿轮、行星齿 轮、内齿轮和行星架，所述行星齿轮可转动地安装在行星架上， 所述太阳齿轮、内齿轮分别与行星齿轮啮合；

所述无级变速器的输出轴与所述蜗杆轴的后端联接，所述翻斗用行星 离合器的行星架套装在所述蜗轮轴上，所述蜗轮轴两侧分别设有翻斗 用行星离合器的太阳齿轮，翻斗用行星离合器的行星架分别与各自的 第一传动链轮固定连接，所述第一传动链轮通过链条与第一中间链轮 连接，所述第一中间链轮与第一锥齿轮同轴连接，所述第一锥齿轮与 第一锥齿轮螺母啮合，所述第一锥齿轮螺母与丝杆铰接，所述丝杆上 端与拖斗的后部铰接，所述两套翻斗用行星离合器的内齿轮的外面是 第一棘轮，所述第一棘轮与第一棘爪铰接，所述第一棘爪与翻斗手柄 联动。

进一步，所述翻斗车还包括安装在传动箱内的两套行走用行星离合器 ，太阳齿轮轴安装在传动箱内，所述的蜗轮轴与第二传动链轮同轴连 接，所述第二传动链轮通过链条与第二中间链轮铰接，所述第二中间 链轮与太阳齿轮轴同轴连接，太阳齿轮轴上左右设有所述两套行走用 行星离合器的太阳齿轮，行走用行星离合器的行星架与第二传动链轮 固定连接，所述第二链轮通过链条与第二中间链轮连接，所述第二中 间链轮与锥齿轮架固定连接，所述锥齿轮架与前锥齿轮铰接，所述前 锥齿轮与后锥齿轮啮合，所述后锥齿轮与轮轴套固定连接，所述轮轴 套与驱动轮固定连接；所述两套行星离合器的内齿轮的外面是直行棘 轮，直行棘轮与直行棘爪铰接，所述直行棘爪与档位手柄联动。

再进一步，所述轮轴套有两个，所述轮轴套与转向棘轮固定连接，所 述转向棘轮与转向棘爪铰接，所述转向棘爪与转向提手联动。

所述驱动轮与履带连接，所述履带与副轮连接。

所述无级变速器连接油门手柄。

所述动力装置为汽油机。

本发明的有益效果主要表现在：1、无级调速；2、采用丝杆驱动拖斗 升降，能适应低温环境；3、结构简单； 4、维修方便，成本低。

附图说明

图1是无级变速翻斗车的结构示意图。

图2是无级变速翻斗车的爆炸图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。

参照附图1和图2，一种无级变速翻斗车，包括机架、拖斗16、拖斗底 盘、驱动轮36、47、副轮和动力装置，所述拖斗底盘位于车轮轴上， 驱动轮和副轮安装在车轮轴上，所述拖斗底盘的前部与拖斗16前端铰 接，所述翻斗车还包括无级变速器1、传动箱、安装在传动箱内的蜗轮 箱和两套翻斗用行星离合器，所述动力装置连接无级变速器1，所述蜗 轮箱包括蜗杆轴2、蜗杆3、蜗轮4和蜗轮轴5，所述蜗杆轴2前端与蜗杆 3固定连接，所述蜗杆3与蜗轮4啮合，所述蜗轮4与蜗轮轴5固定连接； 所述翻斗用行星离合器包括太阳齿轮6、行星齿轮7、内齿轮8和行星架 9，所述行星齿轮7可转动地安装在行星架9上，所述太阳齿轮6、内齿 轮8分别与行星齿轮7啮合；